Beschreibung
Aktivkohle-Ventil für Citroën und Peugeot 0280142317
Produktbeschreibung
Elektromagnetisches Aktivkohle-Ventil (EVAP-Purge-Ventil) von BOSCH als Ersatzteil für ausgewählte Citroën- und Peugeot-Modelle. Das Ventil regelt die gezielte Freigabe von Kraftstoffdämpfen aus dem Aktivkohlebehälter in das Ansaugsystem und ist ein wichtiger Bestandteil der Abgasverdampfungskontrolle. Defekte oder elektrisch fehlerhafte Ventile führen häufig zu Fehlercode P0443 und können die Motorlaufkultur sowie die Abgaswerte beeinträchtigen.
Vorteile
- Original BOSCH-Qualität für zuverlässige Funktion
- Direkter Austausch: Plug-and-Play-Anschluss, keine Modifikation erforderlich
- Verbessert Emissionsverhalten und verhindert unerwünschte Kraftstoffdämpfe
- Passende Ersatznummern erleichtern die Suche (siehe Technische Informationen)
Technische Informationen
- Hersteller: BOSCH
- Modell: Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso
- Produktcodes: 0280142317
- Weitere Nummern: 16287G, 2580008C, 280142317
- Fehlercode (häufig): P0443 (Purge Valve Circuit)
Montagehinweise
- Vor Arbeiten Motor abstellen und Zündschlüssel entfernen.
- Ersten elektrischen Stecker am Ventil trennen, anschließend Unterdruckschläuche markieren und abziehen.
- Altes Ventil ausbauen (meist gesteckt oder mit wenigen Schrauben befestigt) und Dichtungen/Schläuche prüfen.
- Neues Ventil einsetzen, Steckverbindungen und Schläuche korrekt aufstecken; auf dichten Sitz der O-Ringe achten.
- Bei Bedarf Fehlerspeicher löschen und Motorlauf prüfen; auf Leckluft oder ungewöhnliche Geräusche achten.
Häufige Fehlerursachen
Das Aktivkohle-Ventil kann im Laufe der Zeit ausfallen oder Fehlfunktionen zeigen. Typische Ursachen sind elektrische Defekte (Spule/Stecker), Verunreinigungen und Ablagerungen durch Kraftstoffdämpfe, Materialermüdung durch Temperatureinwirkung sowie poröse oder undichte Schläuche und Dichtungen. Symptome sind aufleuchtende Motorkontrollleuchte, der Fehlercode P0443, starker Kraftstoffgeruch, unruhiger Leerlauf oder verschlechterte Abgaswerte.
Praxis-Tipp für Werkstätten und Selbstschrauber
Vor dem Austausch immer Sichtprüfung der Anschlüsse und Schläuche durchführen. Häufig liegt die Ursache nicht am Ventil selbst, sondern an brüchigen Unterdruckleitungen oder korrodierten Steckverbindern. Nach dem Einbau Bremsen- oder Motorkontrollläufe durchführen und bei Bedarf Fehlerspeicher auslesen, um sporadische Fehler auszuschließen.
Hinweis zur Kompatibilität
Dieses Teil wird unter den oben genannten Produktnummern geführt und passt zu den angegebenen Modellen. Bitte vergleichen Sie vor Bestellung die Teilenummern mit der vorhandenen Einheit, um eine sichere Übereinstimmung zu gewährleisten.
