Beschreibung
Anlasser Valeo Citroën Peugeot 432623 5802C9
Produktübersicht
Robuster elektrische Anlasser von Valeo für zahlreiche Citroën- und Peugeot‑Modelle. Dieser 12‑Volt‑Starter mit 1,2 kW Leistung ist für kleine Benzinmotoren (z. B. 1.1i, 1.4i, 1.6i sowie 1.4 16V und 1.6 16V) ausgelegt und wird häufig unter den Teilenummern 432623 und 5802C9 gesucht. Ideal für Kfz‑Werkstätten und versierte Heimschrauber, die eine zuverlässige Startlösung für ältere Stellantis‑Modelle benötigen.
Produktbeschreibung
Der Anlasser treibt den Motor beim Startvorgang an und überträgt über das Ritzel (9 Zähne) das Drehmoment auf das Schwungrad. Mit Drehrichtung im Uhrzeigersinn und Einbauposition R 55 passt er an viele Citroën‑ und Peugeot‑Aggregaten. Die kompakte Bauform erleichtert den Einbau in beengten Motorräumen. Beachten Sie die elektrische Versorgung 12 V und die Nennleistung 1,2 kW bei Diagnose und Austausch.
Technische Informationen
- Hersteller: Valeo
- Modell: Motorvarianten 1.1i, 1.4i, 1.4 16V, 1.6i, 1.6 16V – geeignet für Citroën und Peugeot Kleinwagen und Kombis
- Produktcodes: 432623, 5802C9
- Weitere Nummern: 9648644680, 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4, 5802E8, 5802C2, 5802CC, 5802Q1, 5802C6
- Technische Eckdaten: Spannung 12 V, Leistung 1,2 kW, Zähnezahl 9, Drehrichtung: im Uhrzeigersinn, Einbauposition: R 55, Klemme: NON (laut Angabe)
Passende Fahrzeuge / Anwendungen
Kompatibel mit zahlreichen Modellen der Marken Citroën und Peugeot, unter anderem:
- Citroën Berlingo, C2, C3, C3 Pluriel, C4, Saxo, Nemo, Xsara, Xsara Picasso
- Peugeot 1007, 106, 206, 206+, 301, 306, 307, Partner
- Weitere Stellantis‑Modelle mit oben genannten Motorvarianten
Empfehlungen zur Montage
- Vor Arbeiten die Batterie abklemmen (Minuspol) und gegen Wiedereinschalten sichern.
- Zugang zum Anlasser verschaffen (bei Bedarf Fahrzeug anheben und sichern), elektrischen Steckverbinder und Masseverbindungen lösen.
- Anlasser gegen verrutschen sichern, Befestigungsschrauben lösen und Starter entnehmen. Beim Einbau neue Dichtungen/Unterlegscheiben verwenden, Anschlüsse sauber und korrosionsfrei montieren.
- Befestigungsschrauben mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment anziehen; falls nicht verfügbar, gleichmäßig anziehen und Überprüfung auf festen Sitz durchführen.
- Nach Montage Batterie wieder anschließen und Funktionstest durchführen (Starterlauf, Geräuschbild, kein übermäßiges Durchdrehen).
Häufige Ausfallursachen
- Verschleiß der Kohlebürsten oder des Kommutators durch Laufzeiten—klassische Ursache bei älteren Startern.
- Ausfall des Magnetschalters (Einrückmechanismus) oder Kontaktprobleme an den Anschlussklemmen.
- Zahnradverschleiß oder beschädigte Zähne am Ritzel durch häufiges Schleifen oder schlecht eingestellte Anlasser‑Kupplung.
- Öl- oder Kühlerflüssigkeitskontamination (Leckagen), die Lager und elektrische Teile beeinträchtigen.
- Korrosion an elektrischen Verbindungen oder unzureichende Batterie/Anlitzspannung, die den Starter überlastet.
- Übermäßige Belastung durch häufige Kurzstreckenfahrten kann die Lebensdauer reduzieren.
Hinweis
Dieses Ersatzteil wird häufig über die genannten Teilenummern gefunden. Bitte vor Einbau Zustand der Batterie, Masseverbindungen und Schwungscheibe prüfen, um Folgeschäden zu vermeiden.
