Beschreibung
Kabelsatz für das robotisierte Getriebe für CITROEN C4 und C4 PICASSO sowie PEUGEOT 3008 und 5008
Robuster Kabelsatz (Kabelbaum) zur Anbindung des robotisierten Schaltgetriebes an Steuergerät und Aktuatoren. Dieser Kabelsatz wird häufig unter den Teilenummern AG0085430C, AG0085430E oder 2529X2 gesucht und kommt bei Fahrzeugen der Stellantis-Gruppe zum Einsatz. Speziell entwickelt für Werkstätten und versierte Heimmechaniker, die eine zuverlässige elektrische Verbindung für das Getriebe benötigen. Optimiert für Diagnosezugang, Steckverbindungen und Zugentlastung, um fehleranfällige Kontaktstellen zu minimieren.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis
- Modell(e): Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 (I), Peugeot 5008 (I)
- Produktcodes: AG0085430C, AG0085430E
- Weitere Nummern: 2529X2
Funktion und Einsatz
Der Kabelsatz verbindet Sensoren, Stellmotoren und die Getriebesteuerung miteinander und überträgt Signale für Gangwahl, Kupplungsbetätigung und Positionsrückmeldung. Eine einwandfreie elektrische Verbindung ist entscheidend für die korrekte Steuerung des robotisierten Getriebes und die Fehlersuche per Diagnosegerät.
Häufigkeit des Ausfalls und Ursachen
Kabelsätze sind mechanisch beansprucht und können mit Laufleistung oder durch äußere Einflüsse ausfallen. Typische Ursachen sind scheuernde Leitungen an Haltepunkten, beschädigte Isolierung durch Hitze oder Vibration, Korrosion an Steckverbindern und Feuchtigkeitseintritt. Solche Fehler äußern sich oft durch sporadische Fehlermeldungen, Gangwechselprobleme oder verringerte Rückmeldung von Sensoren.
Wechsel und Einbauhinweise
Der Austausch erfordert Grundkenntnisse in Fahrzeug-Elektrik und Zugang zur Einbaulage (je nach Modell am Getriebe oder im Motorraum/Innenraum geführt). Vorgehen in Kurzform:
- Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
- Abdeckungen und Befestigungen entfernen, die den Kabelsatz zugänglich machen.
- Steckverbindungen markieren und nacheinander lösen, um Verwechslungen zu vermeiden.
- Alten Kabelsatz entfernen, neue Leitungen in der gleichen Route verlegen und Zugentlastungen verwenden.
- Steckverbindungen sauber einsetzen, Kontaktflächen prüfen und ggf. reinigen.
- Nach Montage Batterie wieder anklemmen, Steuergeräte-Fehlercodes löschen und Funktionstest durchführen (Gangwechsel, Diagnoseauslesung).
Empfehlung: Alle beschädigten Halterungen oder Isolierungen erneuern; Kabelbinder nicht zu straff anziehen, um Vibrationsschäden zu vermeiden. Bei Unsicherheit in der Diagnose oder wenn Fehler nach dem Einbau bestehen, Diagnosetester einsetzen und Fehlerspeicher auslesen.
Empfehlungen zur Montage
Verwenden Sie originale oder qualitativ gleichwertige Steckverbindungen und achten Sie auf korrekte Rasterung der Stecker. Leitungen immer so verlegen, dass sie weder an beweglichen Teilen noch an scharfen Kanten reiben. Feuchtigkeitsschutz an offenen Steckern sicherstellen (Kontaktspray/Dielektrisches Fett nur an den Kontaktflächen, wenn vom Verband empfohlen). Nach dem Einbau elektrische Verbindungen prüfen und Funktionstest des Getriebes durchführen.
Warum dieser Teil häufig ausfällt
Kabelbäume sind ständigen Belastungen durch Hitze, Vibration und mechanische Bewegung ausgesetzt. Insbesondere an Übergangsstellen und Steckern führen schadhafte Isolierungen, eindringende Feuchtigkeit oder poröse Kabelmantel zu Kurzschlüssen und Kontaktverlusten. Auch unsachgemäße Montage oder fehlende Zugentlastung begünstigen vorzeitigen Verschleiß.
