Beschreibung
Bedienteil für Klimaanlage Citroën Xsara Picasso 96314105ZR 6451FJ
Originales Bedienteil zur Steuerung der Heizungs- und Klimafunktionen im Citroën Xsara Picasso. Dieses Steuergerät trägt die OEM-Nummern 96314105ZR, 6451FJ, 6451LV und 6451HP und ist ein häufig gesuchtes Ersatzteil bei Werkstätten und Hobbymechanikern. Klare Tast- und Drehfunktionen ermöglichen die Regelung von Gebläse, Temperatur, Luftverteilung und Klimaanlage – ideal für schnelle Reparaturen und wiederhergestellte Bedienbarkeit des Innenraums.
Produktbeschreibung
Das Bedienteil übernimmt die zentrale Steuerung der Innenraumklimatisierung: Einstellen der Gebläsegeschwindigkeit, Temperaturwahl, Umluft- bzw. Frischluftbetrieb sowie Auswahl der Luftverteilung (Scheibe, Fußraum, Mittelkonsole). Je nach Ausführung sind zusätzlich Schalter für die Klimaanlage (A/C) und die Innenraumumluft integriert. Die Einheit ist als Austauschmodul ausgelegt und ersetzt defekte Bedienteile ohne aufwendige Eingriffe in die Fahrzeugtechnik.
Technische Informationen
- Hersteller: Citroën (Stellantis)
- Modell: Citroën Xsara Picasso
- Produktcodes: 96314105ZR, 6451FJ
- Weitere Nummern: 6451LV, 6451HP
Einbauhinweise
- Vor Beginn der Arbeiten die Zündung ausschalten. Als Vorsichtsmaßnahme kann die Batterie-Masseleitung getrennt werden, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
- Um Verkleidungsteile zu lösen, geeignete Kunststoff-Zierleistenheber verwenden, um Beschädigungen zu vermeiden.
- Bedienteil ausbauen: Abdeckung entfernen, Befestigungsschrauben lösen, elektrischen Stecker entriegeln und abziehen.
- Neues Bedienteil einbauen: Steckverbindung prüfen (Kontaktstifte sauber und unverbogen), einstecken, verschrauben und Verkleidung wieder anbringen.
- Nach dem Einbau alle Funktionen prüfen: Gebläsevarianten, Temperaturregelung, Umluftschalter und A/C-Funktion testen. Gegebenenfalls Sicherungen und Gebläsemotor/Heizungswiderstand mitchecken, wenn Funktionen ausbleiben.
- Bei korrosiven Kontakten oder leichtem Wackeln empfiehlt sich die Reinigung der Steckverbindung und ggf. Auftragen eines geeigneten Kontaktsprays.
Warum dieser Teil am häufigsten ausfällt
- Mechanischer Verschleiß durch häufige Nutzung der Drehknöpfe und Schalter führt zu abgenutzten Potentiometern oder gebrochenen Kunststoffführungen.
- Korrosion an elektrischen Kontakten durch Feuchtigkeits- oder Getränkeeintritt verursacht schlechte Leitfähigkeit und Aussetzer.
- Beschädigung durch unsachgemäße Bedienung oder harte Stöße gegen die Mittelkonsole kann Rastnasen und interne Mechanik beschädigen.
- Elektrische Probleme im Fahrzeug (defekte Sicherungen, Wackelkontakte, gebrochene Leitungen) wirken sich oft ähnlich wie ein defektes Bedienteil aus.
Dieses Bedienteil ist ein sinnvolles Ersatzteil, wenn die Bedienung der Heizung/Klima unpräzise geworden ist, Tasten nicht mehr reagieren oder sichtbare Brüche vorliegen. Die Angabe der OEM-Nummern im Titel erleichtert die schnelle Auffindbarkeit in Suchmaschinen und in Werkstattdatenbanken – ideal für Profiwerkstätten und ambitionierte Heimwerker.
