Beschreibung
Lambdasonde für Citroën und Peugeot – passend für Berlingo, C2, C3, C4, C5, C6, C8, Saxo, Jumper, Evasion, Jumpy, Xsara sowie Peugeot 1007, 106, 206, 207, 306, 307, 308, 406, 607, 807, Partner und Boxer.
Hochwertige Lambdasonde mit den Referenzcodes 1618AN, 1628HN, 1628KY und 1628NY. Dieses Ersatzteil überwacht den Sauerstoffgehalt im Abgas und liefert dem Motorsteuergerät ein Signal zur Regelung des Kraftstoff-Luft-Gemischs. Eine funktionierende Lambdasonde sorgt für optimale Verbrennung, geringeren Kraftstoffverbrauch und reduzierte Emissionen. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die eine zuverlässige Lösung für Citroën- und Peugeot-Modelle suchen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis, Citroën, Peugeot
- Modelle: Citroën Berlingo, C2, C3, C4, C5, C6, C8, Saxo, Jumper, Evasion, Jumpy, Xsara; Peugeot 1007, 106, 206, 207, 306, 307, 308, 406, 607, 807, Partner, Boxer
- Produktcodes: 1618AN, 1628HN, 1628KY, 1628NY
- Weitere Nummern: (Alternativreferenzen je nach Ausführung und Baujahr können variieren, oben genannte Codes sind die häufigsten)
Funktion und Einbauort
Die Lambdasonde misst den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom und liefert ein elektrisches Signal an das Motorsteuergerät (ECU). Sie sitzt in der Regel im Abgaskrümmer oder im Abgasrohr vor beziehungsweise nach dem Katalysator (vorkatalytisch bzw. nachkatalytisch). Die genaue Position hängt vom Motor und Baujahr ab.
Typische Symptome eines Defekts
- Motor-Kontrollleuchte (MIL) leuchtet
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln beim Beschleunigen
- Verminderte Leistung und schlechtere Abgaswerte
Montageempfehlung
- Vor Beginn Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
- Fahrzeug sicher aufbocken und Abgasanlage zugänglich machen.
- Stecker der alten Sonde lösen, Steckverbindung und Kabel auf Beschädigungen prüfen.
- Alte Sonde mit passender Sonde-/O2-Schlüssel oder Stecknuss herausdrehen.
- Neue Sonde einführen und von Hand einschrauben, dann mit Drehmomentschlüssel nach Herstellervorgabe anziehen.
- Falls vom Hersteller erlaubt: Gewinde leicht mit geeigneter Paste/Anti-Seize behandeln; viele neue Sonden sind jedoch bereits vorbehandelt – Hinweise des Teileherstellers beachten.
- Steckverbindung sauber aufstecken und Befestigungen sowie Hitzeschilder wieder montieren.
- Nach dem Einbau Starten und auf Fehlermeldungen prüfen; bei leuchtender Motorkontrollleuchte ggf. Fehlerspeicher löschen und Probefahrt durchführen.
Warum dieser Teil am häufigsten ausfällt
- Kontamination durch Öl, Kühlmittel oder Additive, welche die Messsonde verschleiern.
- Thermische Beanspruchung und Alterung durch ständige Hitzezyklen.
- Korrosion an Gewinde oder Steckverbindung durch Feuchtigkeit und Straßensalz.
- Mechanische Beschädigung der Leitungen oder Steckverbindungen bei Unterbodenarbeiten.
- Verschlechterung der Messgenauigkeit mit steigender Laufleistung.
Empfohlene Austauschintervalle variieren je nach Motor, Fahrweise und Kraftstoffqualität; viele Lambdasonden sollten bei Benzinmotoren nach ca. 80.000–160.000 km überprüft bzw. bei deutlichen Symptomen ersetzt werden. Für genaue Wartungsintervalle die fahrzeugspezifischen Vorgaben beachten.
Dieses Ersatzteil ist geeignet für zahlreiche Citroën- und Peugeot-Modelle und wird häufig unter den Nummern 1618AN, 1628HN, 1628KY und 1628NY gesucht. Jetzt bestellen und die Motorleistung sowie Abgaswerte wiederherstellen.
