Servopumpe BEHR für Citroën/Peugeot EAM501 38236UA13 6447QN

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Gebrauchtes Ersatzteil für PSA (Citroën, Peugeot) – EAM501, 38236UA13, 6447QN

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Beschreibung

Heizung-Servomotor für Modelle von Citroën und Peugeot

BEHR Servoheizungsmotor (EAM501) mit den Teilenummern 38236Ua13 / 6447QN – geeignet als Austausch für die Heizungsregelung in verschiedenen Citroën- und Peugeot-Fahrzeugen. Dieser Servomotor steuert die Klappen im Klimakasten und sorgt für die richtige Luftverteilung und Temperaturregelung im Fahrzeuginnenraum. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimwerker, die eine zuverlässige Lösung für fehlerhafte Heizungsstellantriebe suchen.

Funktion und Symptome eines defekten Stellmotors

Der Servomotor bewegt die Luftklappen im Heizungskasten (Mischklappe, Verteilklappen). Bei Ausfall treten typische Symptome auf: keine Veränderung der Luftverteilung, dauerhaft nur heiße oder kalte Luft, klackernde Geräusche im Armaturenbrett oder sporadische Ausfälle einzelner Lüftungsstufen. In der Diagnose hilft die Kontrolle auf mechanische Blockaden, verschlissene Kunststoffzahnräder und korrodierte Steckverbindungen.

Technische Informationen

  • Hersteller: BEHR
  • Modell: Citroën C2, Citroën C3 (häufig verwendete Modelle; kompatibel mit ausgewählten Peugeot-Pendants)
  • Produktcodes: EAM501, 38236Ua13, 6447QN
  • Weitere Nummern: 38236Ua13 | 6447QN

Einbauhinweise

Vor der Montage Zündung ausschalten und, wenn möglich, Batterie abklemmen. Zugang zum Stellmotor erhält man meist durch Ausbau des Handschuhfachs oder durch Entfernen von Verkleidungen unter dem Armaturenbrett. Schrittfolge kurz:

  • Verkleidung entfernen, um den Heizungskasten freizulegen.
  • Elektrischen Stecker des Servomotors sorgfältig abziehen.
  • Montageschrauben lösen und alten Stellmotor entnehmen.
  • Neuen Servomotor einsetzen, Schrauben handfest anziehen und Steckverbindung auf festen Sitz prüfen.
  • Funktionstest durchführen: Klappenstellung bei verschiedenen Temperatur- und Verteilereinstellungen prüfen. Bei einigen Modellen erfolgt eine automatische Anlernung beim Erststart.

Beim Einbau Korrosion an Steckern reinigen und Kontaktflächen prüfen. Beschädigte Clips oder gebrochene Zahnräder im Gehäuse ebenfalls ersetzen, um wiederholte Defekte zu vermeiden.

Warum dieser Teil häufig ausfällt

Häufige Ursachen für Ausfälle sind Verschleiß der Kunststoffzahnräder, Eindringen von Feuchtigkeit oder Schmutz in den Heizungsgehäusebereich und Korrosion an Steckverbindern. Mechanische Belastung durch häufige Richtungswechsel der Klappen sowie Alterung der Antriebselemente führen zu Spiel, Bruch oder Totalausfall.

Empfehlung

Beim Austausch auf saubere Steckverbindungen achten und gegebenenfalls defekte Befestigungsclips ersetzen. Für langlebige Funktion lassen sich Kontaktstellen mit speziellem Kontaktspray behandeln. Verwenden Sie stets die korrekte Teilenummer (z. B. 38236Ua13 / 6447QN), um die Kompatibilität mit dem Fahrzeug sicherzustellen.

Dieses Ersatzteil bietet eine technisch relevante Lösung für Werkstätten und Hobbymechaniker, die präzise Steuerung der Heizungs- und Belüftungsfunktionen wiederherstellen möchten.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 0,4 kg