Beschreibung
Heizungsstellmotor BEHR für Citroën und Peugeot
Stellantis Citroën Peugeot – Ersatzteilnummern: 309370600, 6447RX (Kennzeichnungen: CE CD AD)
Produktbeschreibung
Dieser elektrische Heizungsstellmotor (Servomotor) von BEHR steuert die Klappen im Heizungs-, Lüftungs- und Klimabereich (HVAC) bei Fahrzeugen der Marken Citroën und Peugeot. Der Stellmotor sorgt für präzise Verstellung von Luftklappen zur Regelung von Luftverteilung und Temperatur im Innenraum. Besonders geeignet für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker, die eine zuverlässige und passgenaue Austauschlösung suchen. Häufig wird das Teil unter den Produktnummern 309370600 oder 6447RX gesucht.
Technische Informationen
- Hersteller: BEHR
- Modell: Einsatzzweck Heizungs-/Klimasteuerung für Citroën und Peugeot
- Produktcodes: 309370600, 6447RX
- Weitere Nummern: 6447.RX, CE, CD, AD
Kompatible Fahrzeuge
Typische Anwendungen laut Lieferinformationen: Citroën C4, Citroën C5 II, Citroën C6 und Peugeot 307 (einschließlich der II-Versionen). Vor Bestellung empfiehlt es sich, die angezeigten Teilenummern mit der vorhandenen Einheit zu vergleichen, da die Suche oft über die Produktnummer erfolgt.
Funktion und Nutzen
Der Stellmotor übernimmt die elektrische Verstellung von Luftklappen im Heizungsgehäuse. Er sorgt für:
- Präzise Luftverteilung (Fußraum, Armaturenbrett, Windschutzscheibe)
- Regelung der Mischluft (Warm/Kalt) in Abhängigkeit von der Klimasteuerung
- Leisen und gleichmäßigen Betrieb der Klappenstellung
Montageempfehlung
- Sicherheitsmaßnahmen: Zündung ausschalten und Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
- Zugang schaffen: Je nach Modell ist der Stellmotor hinter dem Handschuhfach oder in der Mitte des Armaturenbretts am Heizungsgehäuse angebracht. Handschuhfach oder Verkleidungen vorsichtig entfernen.
- Elektrische Verbindung trennen: Steckverbindung am Stellmotor lösen und auf Korrosion prüfen.
- Demontage: Schrauben des Stellmotors entfernen, darauf achten, wie der Motor in die Zahnführung eingreift (Rastnase/Ausrichtung merken).
- Einbau: Neuen Stellmotor einsetzen, korrekt ausrichten und anschrauben. Steckverbindung herstellen.
- Funktionsprüfung: Vor endgültigem Zusammenbau Zündung einschalten und Klimabedienung durchlaufen lassen, um Endlagen zu prüfen. Bei Bedarf Kalibrierlauf durchführen (voll auf/ab oder mit Diagnosetool je nach Fahrzeug).
- Endkontrolle: Verkleidungen wieder montieren und abschließende Dichtigkeits-/Geräuschprüfung machen.
Warum das Teil am häufigsten ausfällt
Typische Ausfallursachen sind mechanischer Verschleiß und Materialermüdung an Zahnrädern (häufig Kunststoffzahnräder), elektrische Defekte am Motor (Kohlebürsten, Wicklung) sowie Korrosion an Steckverbindungen. Wasser- oder Feuchtigkeitseintritt, übermäßige Hitze im Heizungsgehäuse und Fremdkörper (Bruchstücke alter Zahnräder) beschleunigen das Versagen. Symptome sind ruckelnde Klappenbewegung, feste Position, falsche Luftverteilung oder Fehlermeldungen im Klimasystem.
Lebensdauer
Die Lebensdauer variiert je nach Nutzung und Umgebungsbedingungen. In vielen Fahrzeugen treten Probleme nach mehreren Jahren auf, häufig im Bereich von etwa 5–12 Jahren oder ab circa 100.000 km, abhängig von Beanspruchung und Umwelteinflüssen.
Praktische Hinweise für Werkstätten
- Bei Austausch prüfen, ob weitere Teile des HVAC-Systems (z. B. Zahnräder, Betätigungsstangen, Heizungsgehäuse) beschädigt sind.
- Korrodierte Steckkontakte reinigen oder erneuern, um Folgeschäden zu vermeiden.
- Nach Einbau Kalibrierung durchführen, damit Steuergerät und Stellmotor die Endlagen korrekt erkennen.
Dieser Stellmotor ist eine bewährte Lösung für die Behebung typischer Klappensteuerungsprobleme in Citroën- und Peugeot-Fahrzeugen und erleichtert die Reparatur durch klare Austausch- und Montagepunkte.
