Beschreibung
Anlasser VALEO D6RA110 CL4 1.4 1.6 HDI
Kompatibel mit Stellantis Citroën und Peugeot, geeignet für 1.4 HDi und 1.6 HDi Motoren. OE- und Referenznummern: 9640825280, 5802Y4, 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802FP, 5802Y5, 5802Y6, D6RA110.
Robuster Valeo-Anlasser mit bewährter Bauform für Turbodiesel-Motoren der PSA-Gruppe. Der Anlasser übernimmt das zuverlässige Starten des Verbrennungsmotors durch schnellen Einschub des Ritzels in das Schwungrad und liefert dabei hohen Anlassstrom bei kompakter Baugröße. Für Werkstätten und Hobby-Schrauber ist dieses Ersatzteil eine häufig gesuchte Original- beziehungsweise Austausch-Referenz, die sich leicht an den entsprechenden Citroën- und Peugeot-Modellen identifizieren lässt.
Der Einbaufreundliche Aufbau ermöglicht schnellen Austausch im Fehlerfall. Typische Einsatzbereiche sind Klein- und Kompaktwagen sowie leichte Nutzfahrzeuge mit 1.4 HDi- bzw. 1.6 HDi-Motoren. Die Auswahl dieses Anlassers erhöht die Chance auf passgenaue Funktion ohne zusätzliche Modifikationen, sofern die zuvor genannten Referenznummern übereinstimmen.
Technische Informationen
- Hersteller: Valeo
- Modell: Geeignet für Citroën und Peugeot 1.4 HDi / 1.6 HDi (z. B. C3, C4, Berlingo, 206, 207, 307, Partner)
- Produktcodes: D6RA110, CL4
- Weitere Nummern: 9640825280, 5802Y4, 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802FP, 5802Y5, 5802Y6
Empfehlung zur Montage
Vor Beginn der Arbeiten Batterie-Minuspol abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Zugang zum Anlasser verschafft man sich in der Regel von unten oder seitlich am Motorblock; Hebebühne oder stabile Wagenheber mit Unterstellböcken verwenden. Vor Demontage alle elektrischen Verbindungen (Pluskabel, Steuerleitung Magnetschalter) kennzeichnen und Fotodokumentation für korrekte Wiederanschlüsse anfertigen. Befestigungsbolzen lösen, Anlasser herausnehmen und Austauschgerät einsetzen. Beim Verschrauben auf saubere Gewinde und gleichmäßiges Anziehen achten; Anzugsmomente dem jeweiligen Werkstatthandbuch entnehmen. Elektrische Anschlüsse fest und korrosionsfrei montieren. Nach Einbau Batterie anschließen und Motor mehrmals kurz starten, um korrekte Funktion zu prüfen.
Häufigster Ausfallgrund
Anlasser fallen typischerweise wegen mechanischem Verschleiß (Bürsten, Kommutator, Lager) oder Defekt des Magnetschalters aus. Weitere Ursachen sind Korrosion an Stromanschlüssen, eindringende Feuchtigkeit sowie thermische Belastung durch häufige Startversuche oder längere Betriebszeiten mit hoher Belastung. Stottern oder laute Schleifgeräusche beim Starten deuten früh auf verschlissene Innenkomponenten hin und rechtfertigen einen schnellen Austausch, bevor Folgeschäden am Schwungrad oder an der Elektrik entstehen.
Dieses Ersatzteil ist eine bewährte Wahl für Werkstätten und Heimschrauber, die Wert auf Passgenauigkeit und unkomplizierten Einbau legen. Achten Sie bei Bestellung auf die aufgeführten Referenznummern, damit der Anlasser mit Ihrem Motor kompatibel ist.
