Beschreibung
Motorkabelbaum Citroën Peugeot 1.0 1.2 9674664480 9818645080
Elektrischer Motorkabelbaum für Citroën/Peugeot 1.0 (Baureihe ZM01) und 1.2 12V (Baureihe HM01 / HMZ) sowie kompatible Varianten. Originalnummern 9674664480 und 9818645080 werden häufig bei der Suche verwendet. Der Kabelbaum verbindet Motorsteuerung, Einspritzung, Zündung und Peripherie und ist ein zentrales Element für die einwandfreie Motorfunktion.
Passende Modelle
Typische Anwendungsfahrzeuge (nicht abschließend): Citroen C‑Elysée, Citroën C3, Citroën C4 Cactus, Peugeot 208, Peugeot 301. Einsatz meist bei 1.0‑ und 1.2‑Motorvarianten der genannten Baugruppen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot (Original- und Nachbauvarianten möglich)
- Model: Motorkabelbaum für 1.0 (ZM01) und 1.2 12V (HM01 / HMZ)
- Produktcodes: 9674664480, 9818645080
- Weitere Nummern: 967464480, 967466480
Funktion und Eigenschaften
Der Motorkabelbaum verteilt elektrische Signale und Versorgungsspannung zu Steuergerät (ECU), Einspritzdüsen, Zündspulen, Sensoren (z. B. Kurbelwellen- und Nockenwellensensor), Drosselklappensteller, Kraftstoffpumpe und Messgeräten. Hochwertige Isolierung und Steckverbinder sorgen für zuverlässige Signalübertragung; Original-Teile besitzen oft spezifische Leitungsquerschnitte und Steckermontagen, die für die jeweilige Motorversion optimiert sind.
Wechsel — kurze Anleitung
- Fahrzeug gegen unbeabsichtigtes Starten sichern und Minuspol der Batterie abklemmen.
- Motorabdeckung sowie betroffene Bauteile entfernen, um Zugänglichkeit sicherzustellen.
- Alle Steckverbindungen am Kabelbaum markieren oder fotografieren, Verriegelungen öffnen und Stecker lösen.
- Befestigungspunkte (Clips, Schrauben, Halter) entfernen und alten Kabelbaum aus dem Motorraum herausnehmen.
- Neuen Kabelbaum in den Motorraum einführen, sauber und spannungsfrei verlegen, gegen Hitze und bewegliche Teile sichern.
- Steckverbindungen in umgekehrter Reihenfolge aufstecken, Verriegelungen einrasten lassen und Batterie wieder anklemmen.
- Nach dem Einbau Fehlerspeicher auslesen, eventuell vorhandene Fehler löschen und Funktion (Sensoren, Zündung, Einspritzung) prüfen.
Montageempfehlung
Beim Einbau auf korrekte Steckertypen, feste Verriegelung und saubere Kontakte achten. Kabelbinder nur mit geeignetem Abstand zu heißen Bauteilen setzen; vorhandene Hitzeschutzmanschetten und Gummitüllen übernehmen. Beschädigte Halter oder Korrosionsreste an Steckern vor Anschluss reinigen oder ersetzen. Nach dem Einbau Motorlauf und Diagnosedaten prüfen, um Unterbrechungen oder Kurzschlüsse auszuschließen.
Warum das Teil am häufigsten ausfällt
Hauptursachen für Ausfälle sind mechanische Beschädigung (Abrieb an scharfen Kanten), Wärmealterung durch hohe Motortemperaturen, Korrosion an Steckverbindern durch eindringende Feuchtigkeit sowie Nagetierbissschäden. Auch fehlerhafte Reparaturen oder unsachgemäße Verlegung (Quetschstellen, Zugbelastung) führen zu Leitungsunterbrechungen oder intermittierenden Fehlern. Elektrische Probleme zeigen sich meist durch Fehlzündungen, Startprobleme, ungenaue Messwerte oder Fehlerspeicher‑Einträge.
Hinweis zur Lebensdauer
Es gibt keine feste Wechselintervalle; die Lebensdauer richtet sich nach Betriebsbedingungen, Wärmebelastung und mechanischer Beanspruchung. Bei sichtbaren Beschädigungen, wiederkehrenden elektrischen Fehlern oder nach Reparaturen im Motorraum sollte der Kabelbaum geprüft und bei Bedarf ersetzt werden.
Suchbegriffe für einfache Auffindbarkeit
Motorkabelbaum, Motorkabelsatz, Kabelbaum Citroën, Kabelbaum Peugeot, 9674664480, 9818645080, 1.0 ZM01, 1.2 HM01, HMZ
