Beschreibung
Luftmassenmesser SIEMENS für Citroën und Peugeot 2.0 / 2.2 HDi — Gebrauchtteil mit Funktionsgarantie — Für Fahrzeuge C5, C8, 406, 607, 807
Dieser Luftmassenmesser (Mass Air Flow Sensor) von Siemens / VDO ist ein originales Ersatzteil für 2.0 und 2.2 HDi-Motoren der Stellantis-Gruppe und trägt die bekannten Teilenummern 5WK9628, 5WK9628Z, 9632215280 und 1920AG. Der Sensor misst die einströmende Luftmenge und liefert dem Motorsteuergerät präzise Daten zur Luftmasse, damit Einspritzmenge und Abgasregelung korrekt geregelt werden. Ideal für Werkstätten und erfahrene Selbermacher: klare Passangaben und technische Hinweise erleichtern Diagnose und Einbau.
Technische Informationen
- Hersteller: Siemens (VDO)
- Modell: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot 807 — Motoren: 2.0 HDi, 2.2 HDi
- Teilenummern: 5WK9628, 5WK9628Z, 9632215280, 1920AG
- Weitere Nummern: VDO 5WK9628Z, OEM-Referenzen für Stellantis
- Zustand: Gebrauchtteil mit Funktionsgarantie
Funktion und Bedeutung
Der Luftmassenmesser ermittelt die tatsächlich angesaugte Luftmasse und wandelt diese Information in ein elektrisches Signal für das Motorsteuergerät um. Auf Basis dieser Werte werden Kraftstoffeinspritzung, Ladedruckregelung (bei Turbomotoren) und Abgasnachbehandlung gesteuert. Ein korrekter MAF ist entscheidend für sparsamen Kraftstoffverbrauch, stabile Leerlaufdrehzahl und saubere Abgaswerte.
Symptome eines defekten Luftmassenmessers
- Ruckeln oder unruhiger Leerlauf
- Leistungsverlust, verzögerte Gasannahme
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Motorkontrollleuchte (MIL) mit entsprechenden Fehlercodes (z. B. falsches Luftmassen-Signal)
- Startprobleme bei kaltem Motor
Montagehinweise
- Batterie-Minus pol trennen, bevor elektrische Arbeiten begonnen werden.
- Stecker des Sensors vorsichtig abziehen; Aufrastnasen nicht abbrechen.
- Luftansaugschlauch / Dichtungskasten lösen (Schlauchschellen), Sensor aus dem Ansaugtrakt herausnehmen.
- Einbaulage beachten: Sensor so einsetzen, dass Dichtung und Anschluss korrekt sitzen; keine Luftlecks.
- Elektrischen Anschluss sichern und auf festen Sitz prüfen.
- Nach dem Einbau Fehlerspeicher auslesen und ggf. gelöschte Adaptationen vom Steuergerät neu anlernen (bei einigen Modellen Leerlauf- oder Adaptionswerte zurücksetzen).
- Auf saubere Ansaugführung achten; beschädigte Dichtungen sofort ersetzen.
Warum dieser Teil häufig ausfällt
Häufige Ursachen für Ausfälle sind Verunreinigungen (Ölrückstände aus Kurbelgehäuseentlüftung, Staub, Papierspäne), Feuchtigkeit sowie Korrosion an Kontaktstellen. Langfristig können Temperaturschwankungen und Vibrationen die Elektronik schädigen. Auch defekte Steckverbindungen oder Isolationsschäden an der Verkabelung führen zu Fehlfunktionen.
Praktische Tipps zur Vermeidung von Ausfällen
- Regelmäßig Luftfilter kontrollieren und bei Verschmutzung austauschen, um Kontamination des MAF zu verhindern.
- Ölabscheider und Kurbelgehäuseentlüftung warten, um ölhaltige Ablagerungen zu reduzieren.
- Steckverbindungen auf Korrosion prüfen und bei Bedarf säubern oder ersetzen.
- Bei sichtbarer Beschädigung des Sensors nicht reparieren, sondern ersetzen — ein intakter Luftmassenmesser ist wichtig für Motor- und Abgasverhalten.
Diese Angaben basieren auf den üblichen technischen Merkmalen und bekannten Teilenummern für Luftmassenmesser von Siemens / VDO in Citroën- und Peugeot-Modellen mit 2.0/2.2 HDi-Motoren. Achten Sie bei Einbau und Diagnose auf die genannten Nummern (5WK9628, 5WK9628Z, 9632215280, 1920AG), um die Passgenauigkeit sicherzustellen.
