Beschreibung
Aktiver Tempomat-Radar HELLA mit Halter für Citroën und Peugeot 3008/5008
Produktbeschreibung
Dieser aktive Tempomat‑Radar von HELLA ist ein zentraler Baustein für die Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) und dient der Erfassung von Fahrzeugen und Hindernissen vor dem Fahrzeug. Der Lieferumfang umfasst den Radar‑Sensor inkl. Halterung, passend für ausgewählte Citroën‑ und Peugeot‑Modelle. Werkstätten und erfahrene Selbstschrauber finden hier einen direkten Ersatz, der häufig unter den OEM‑Teilenummern gesucht wird und die Funktionalität von Abstandstempomat und Fahrerassistenzsystemen wiederherstellt.
Technische Informationen
- Hersteller: HELLA / Stellantis (Citroën, Peugeot)
- Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I; kompatibel mit entsprechenden Citroën Modellen laut OEM‑Angaben
- Produktcodes: 9673046780, 9673171780, 6590PG, 6590PH
- Weitere Nummern: 1611175180, 1611174280
Einbauhinweise
Der Austausch des Radars erfordert etwas Zeit und Sorgfalt. Übliche Schritte:
- Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
- Stoßfänger oder Frontgrill demontieren, um Zugang zum Sensor und Halter zu schaffen.
- Elektrischen Stecker am Sensor sorgfältig lösen und Halter abschrauben.
- Neuen Sensor mit dem Halter montieren, Steckverbindung einrasten lassen und Verkabelung prüfen.
- Auf korrekte Ausrichtung und festen Sitz des Halters achten; Verformungen der Halterung vermeiden.
- Nach der Montage ist eine Kalibrierung bzw. Justierung des Radars mit geeignetem Diagnose‑/Kalibriergerät erforderlich, damit ACC und Assistenzsysteme korrekt arbeiten.
- Abschließend Funktionsprüfung und Fehlerspeicher auslesen.
Warum fällt der Teil am häufigsten aus
Radar‑Sensoren sind in der Regel robust, können aber aus folgenden Gründen ausfallen:
- Mechanische Beschädigung durch Auffahrunfälle oder Steinschlag.
- Wassereintritt oder Korrosion an Steckern und Kontakten durch beschädigte Gehäuse oder defekte Dichtungen.
- Fehlausrichtung nach einer Reparatur oder beim Austausch des Stoßfängers, was zu Fehlfunktionen führt.
- Elektrische Probleme wie Wackelkontakte, durchtrennte Leitungen oder Steuergerätefehler.
- Software‑ oder Kalibrierungsfehler nach dem Einbau ohne professionelle Justierung.
Tipps für Werkstatt und Heimschrauber
Beim Umgang mit dem Radar ist Vorsicht geboten: Sensorflächen nicht berühren oder verschmutzen, Steckverbinder nicht mit Gewalt trennen, und auf korrekte Dichtungen achten. Ersatz nur mit intaktem Halter montieren, damit die Ausrichtung stimmt. Für die Kalibrierung wird in der Regel werkstatteigene Diagnosetechnik benötigt; nach dem Einbau sollten Fehlerspeicher und Funktion der Assistenzsysteme geprüft werden.
Zusätzliche Hinweise
Der Sensor ist oft unter den oben genannten Teilenummern gelistet und wird daher häufig über Artikelnummern gesucht. Eine fachgerechte Montage und anschließende Kalibrierung stellen die volle Funktionalität der Assistenzsysteme wieder her und erhöhen die Verkehrssicherheit.
