Beschreibung
Steuergerät der Reifendruckkontrolle für Citroën C5 von 2005 bis 2007.
Dieses Steuergerät für die Reifendrucküberwachung (TPMS) ist vorgesehen für den Citroën C5 II (Baujahre 2005–2007) und wird häufig unter den herstellerspezifischen Nummern 9660499380 und 5430F6 geführt. Es empfängt die Funksignale der Reifendrucksensoren, wertet die Messwerte aus und gibt bei Druckabweichungen oder Fehlfunktionen Warnungen an das Kombiinstrument weiter. Das Teil richtet sich an professionelle Werkstätten und erfahrene Heimmechaniker, die eine originalbezogene Ersatzlösung mit klaren Teilenummern benötigen und Wert auf einfache Montage sowie nachvollziehbare Inbetriebnahme legen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën
- Modell: Citroën C5 II (Baujahre 2005–2007)
- Produktcodes: 9660499380, 5430F6
- Weitere Nummern: NFP (vom Lieferanten angegeben)
Funktion
Das Steuergerät überwacht kontinuierlich die Daten der einzelnen Reifendrucksensoren (Druck, Temperatur, Signalstärke) und vergleicht diese Werte mit den Sollvorgaben. Bei Unter- oder Überdruck, plötzlichem Druckverlust oder bei Ausfall eines Sensors löst es die Warnleuchte für das Reifendruckkontrollsystem aus und speichert gegebenenfalls einen Fehlercode im Fahrzeugsystem.
Austausch und Einbauhinweise
Vorbereitung: Batterie abklemmen, geeignete Werkzeuge bereitlegen und Fehlerspeicher auslesen, um vorhandene TPMS-Fehlercodes zu dokumentieren. Der genaue Einbauort des Steuergeräts kann je nach Ausstattung variieren; übliche Montageorte sind geschützte Bereiche im Fahrzeuginneren wie Gepäckraum, innerer Radkasten oder unter dem Armaturenbrett.
Schritte beim Austausch:
- Batterie abklemmen und Spannungslosigkeit sicherstellen.
- Zugangsverkleidung entfernen und Steuergerät lokalisieren.
- Elektrische Steckverbinder vorsichtig entriegeln und abziehen.
- Altes Steuergerät ausbauen und neues in gleicher Ausrichtung montieren.
- Steckverbinder wieder anschließen, Verkleidung montieren und Batterie anklemmen.
- Fehlerspeicher löschen und TPMS-System mit einem geeigneten Diagnosegerät initialisieren beziehungsweise Sensoren anlernen (Relearn).
Hinweis: Für die Neuinitialisierung der Reifendrucksensoren ist in vielen Fällen ein OBD-Diagnosegerät oder ein spezielles TPMS-Anlerngerät erforderlich. Nach dem Einbau sollten alle Reifen inklusive Ersatzrad geprüft und korrekt befüllt werden.
Warum dieser Bauteil am häufigsten ausfällt
- Feuchtigkeit und Korrosion an Steckverbindern oder Gehäusedichtungen, besonders bei älteren Fahrzeugen.
- Elektrische Belastungen durch Spannungsschwankungen oder Kurzschlüsse im Bordnetz.
- Mechanische Beschädigungen bei Unfall oder unsachgemäßer Montage.
- Alterungsbedingte elektronische Bauteildefekte nach mehreren Jahren Gebrauch.
- In seltenen Fällen Softwareinkompatibilitäten nach Steuergeräte-Updates.
Empfehlungen zur Montage
- Steckverbindungen auf Korrosion prüfen und gegebenenfalls reinigen oder tauschen.
- Dichtungen und Befestigungen korrekt anbringen, um Feuchteeintritt zu vermeiden.
- Beim Einbau auf korrekte Polung und festen Sitz der Steckverbinder achten.
- Nach dem Einbau unbedingt Fehlerspeicher auslesen, löschen und TPMS-Anlernvorgang durchführen.
- Bei Unsicherheiten Diagnosesoftware nutzen und Funktionsprüfung im Stand und bei geringer Fahrtgeschwindigkeit durchführen.
Produktnummern zur schnellen Suche und Bestellung: 9660499380, 5430F6.
