Beschreibung
Steuergerät BSI BSI04EV K04-00 JOHNSON CONTROLS für Fahrzeuge Citroën C4 Picasso
Produktbeschreibung
Komfort- und Zentralsteuergerät (BSI) BSI04EV K04-00 von Johnson Controls, passend für Citroën C4 Picasso. Dieses Steuergerät übernimmt zentrale Funktionen der Fahrzeugelektrik und Komfortsteuerung: Zentralverriegelung, Innen- und Außenbeleuchtung, Scheibenwischersteuerung, Fensterheber, Sicherungs- und Relaisfunktionen sowie die Kommunikation zwischen verschiedenen Steuergeräten im Bussystem.
Das Modul eignet sich für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die Ersatzteile anhand von Teilenummern suchen (z. B. 9664059080). Dank kompakter Bauweise und klarer Steckverbindungen ist der Austausch bei fachgerechter Vorgehensweise vergleichsweise zügig möglich. Für die vollständige Inbetriebnahme gebrauchter Einheiten ist in den meisten Fällen eine Programmierung oder Datenmigration erforderlich (siehe Abschnitt Montage und Codierung).
Technische Informationen
- Hersteller: Johnson Controls
- Modell: BSI04EV K04-00 — Citroën C4 Picasso
- Produktcodes: 9664059080, K04-00, BSI04EV
- Weitere Nummern: 657064, 1663370780, 28120836-4 (BOOT), 28119248-3 (HARD)
Einbauhinweise
Vor dem Ausbau Batterie abklemmen und mindestens eine Minute warten, um Spannung aus den Bordnetzen zu nehmen. Das BSI befindet sich bei Citroën-Modellen üblicherweise hinter dem Handschuhfach auf der Beifahrerseite; hierzu müssen Verkleidungsteile und ggf. das Handschuhfach demontiert werden. Steckverbindungen vorsichtig entriegeln, Befestigungsschrauben lösen, Einheit entnehmen. Beim Einbau in umgekehrter Reihenfolge vorgehen und Steckverbindungen sauber einrasten lassen.
Bei Verwendung einer bereits codierten Einheit ist zu beachten, dass die Einheit oft an das ursprüngliche Fahrzeug angepasst ist. Ohne korrekte Anpassung können Komfortfunktionen oder die Zündung beeinträchtigt sein. Für die korrekte Freischaltung und Anpassung empfehlen wir den Einsatz geeigneter PSA-Diagnosegeräte.
Montage und Codierung – wichtig
– Einheit ist gebraucht und mit dem ursprünglichen Fahrzeug (VIN/PIN/Schlüssel) „gepaart“.
– Möglichkeiten zur Inbetriebnahme:
1) Klonen der Daten von der alten Einheit (EEPROM/Flash) – nach dem Klonen ist die Einheit plug and play.
2) Virginisierung und anschließende Initialisierung/Telecoding über DiagBox (ggf. online) + Anpassung der Schlüssel.
– Empfohlen durchzuführen von einem Fachmann mit PSA-Servicetools (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Vor Demontage/Montage immer Batterie abklemmen und Herstellervorgaben einhalten, um Beschädigungen der Einheit zu vermeiden.
Warum fällt das Bauteil häufig aus?
Häufige Ursachen für Ausfälle sind Spannungsprobleme (Stromspitzen, defekte Lichtmaschine), Korrosion an Steckern durch Feuchtigkeit, Wasser-eintritt durch beschädigte Dichtungen, mechanische Beschädigung bei unsachgemäßer Demontage sowie Alterungserscheinungen von elektronischen Bauteilen. Unsachgemäße Batterieabtrennung während der Arbeit am Fahrzeug kann ebenfalls die Elektronik beschädigen.
Empfehlungen für Werkstätten und Heimwerker
- Vor Austausch Fehlerspeicher auslesen und alle zugehörigen Steuergeräte prüfen.
- Bei Verwendung einer gebrauchten Einheit Klonen oder Neuinitialisierung einplanen.
- Steckverbinder auf Korrosion prüfen und gegebenenfalls reinigen oder ersetzen.
- Nach Montage Funktionsprüfung aller Komfortfunktionen und ggf. erneutes Auslesen des Fehlerspeichers.
Dieses BSI eignet sich besonders für alle, die Ersatzsteuergeräte gezielt über Teilenummern suchen (z. B. 9664059080, 1663370780). Kaufen Sie das Teil, wenn Sie vorhandene Diagnose- und Codiermöglichkeiten besitzen oder eine Fachwerkstatt für die Anpassung beauftragen können.
