Beschreibung
BSM L08-00 DELPHI für Citroën und Peugeot (aus Citroën C4 Grand Picasso). Das Teil ist voll funktionsfähig; einzelne Befestigungsnasen können abgebrochen sein, dies beeinträchtigt die Funktion nicht.
Produktbeschreibung
Bei dem angebotenen Teil handelt es sich um ein BSM-Steuergerät (Motorraum-Sicherungs- und Relaisgehäuse) der Marke Delphi, Bauform L08-00. Das Modul übernimmt die Stromverteilung und Steuerfunktionen für zahlreiche Verbraucher im Motorraum sowie die Aufnahme von Sicherungen und Relais. In PSA-Fahrzeugen (Citroën/Peugeot) steuert und schützt das BSM unter anderem Systeme wie Kraftstoffpumpen, Zündkreise, Beleuchtung und Relaisfunktionen und kommuniziert über die Fahrzeug-Bussysteme mit anderen Steuergeräten.
Technische Informationen
- Hersteller: Delphi
- Modell: BSM L08-00
- Produktcodes: 9664055680, 6500AZ, 6500FG
- Weitere Nummern: L08-00, 9664055680, 6500AZ, 6500FG
Passende Modelle
Hauptsächlich verwendet in Citroën C4 Grand Picasso und verwandten Modellen der C4 Picasso-Baureihe. Vor Bestellung unbedingt die Fahrzeug- und Teilenummern (oben aufgeführt) mit dem vorhandenen Bauteil abgleichen.
Einbauhinweise
- Batterie-Minuspol vor Beginn der Arbeiten abklemmen, um Kurzschlüsse und Fehlfunktionen zu vermeiden.
- Zugang zum BSM befindet sich im Motorraum (in der Regel in der Nähe der Batterie oder am Innenkotflügel). Abdeckungen und Halterungen entfernen, Steckverbindungen sorgfältig entriegeln.
- Schrauben/Muttern (je nach Modell Torx- oder Steckverbindung) lösen, BSM aus der Halterung nehmen. Bei Montage auf korrekte Ausrichtung und festen Sitz achten.
- Nach Einbau alle Steckverbindungen prüfen, Batterie wieder anschließen und die relevanten Funktionen (Licht, Start, Pumpe, Klima etc.) kontrollieren. Fehlerspeicher mit einem geeigneten Diagnosegerät auslesen und gespeicherte Fehler ggf. löschen.
- Beschädigte Befestigungsnasen sollten ersetzt oder sicher fixiert werden, um Vibrationen zu minimieren; gebrochene Halter beeinträchtigen zwar oft nicht die Funktion, können aber langfristig zu mechanischen Problemen führen.
Empfohlene Werkzeuge und Materialien
- Werkzeugset mit Torx- und Steckschlüsseln
- Multimeter zur Spannungs- und Durchgangsprüfung
- OBD-Diagnosegerät zum Auslesen/Löschen von Fehlercodes
- Kontaktspray oder dielektrische Schutzpaste für Steckverbinder
Häufige Ausfallursachen
BSM-Module fallen typischerweise aus aufgrund von Feuchtigkeitseintritt und Korrosion an Steckverbindern, thermischer Belastung durch hohe Ströme, Vibrationen oder defekten Relais/Sicherungen. Mechanische Beschädigungen durch Unfälle oder unsachgemäße Montage sowie Kurzschlüsse in der Bordelektrik können ebenfalls zu Ausfällen führen. In vielen Fällen zeigt sich vor einem Komplettausfall eine Zunahme sporadischer Fehlfunktionen oder gespeicherter Fehlercodes.
Für wen ist dieses Teil geeignet
Das Angebot richtet sich an Kfz-Werkstätten, Karosserie- und Elektrik-Spezialisten sowie versierte Heimwerker, die originale PSA-Teilenummern (z. B. 9664055680 / 6500AZ / 6500FG) nutzen, um eine passgenaue Reparatur durchzuführen.
