Beschreibung
BSM DELPHI R02-00 für Fahrzeuge CITROËN PEUGEOT. Es kann sein, dass einer der Halter am Gehäuse gebrochen ist, was die Funktion nicht beeinträchtigt. Die Einheit ist voll funktionsfähig.
Beschreibung
Die BSM (Boîtier de Servitude Moteur) R02-00 ist eine zentrale Komfort- und Motorversorgungsbox, wie sie in zahlreichen Modellen von Citroën und Peugeot eingesetzt wird. Sie vereint Sicherungen, Relais und Steuerungsfunktionen für verschiedene Bordnetze und Motorperipherie. Diese Einheit steuert unter anderem die Spannungsversorgung relevanter Verbraucher und verteilt Signale an nachgelagerte Systeme. Aufgrund ihrer Rolle ist die BSM ein häufig gesuchtes Ersatzteil, insbesondere unter den Artikelnummern und Herstellercodes.
Technische Informationen
- Hersteller: Delphi / Siemens
- Modell: BSM R02-00
- Produktcodes: 9664705980, 9807028580
- Weitere Nummern: 6500FQ, 6500HK, R02-00
- Kategorie: Steuergerät / Elektrische Bauteile / Bordnetz
- Typische Bauform: Gehäuse mit Sicherungs- und Relaisträgern, Steckverbinder für Fahrzeugverkabelung
Kompatible Modelle (Beispiele)
Häufige Verwendung in:
- Peugeot 5008 I
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5 (X7)
- Peugeot 407
Austausch und Einbauhinweise
Die BSM ist in der Regel im Motorraum (nahe Batterie oder Innenkotflügel) montiert. Für den Austausch gilt folgendes Vorgehen:
- Batterie unbedingt abklemmen (Minuspol) bevor elektrische Verbindungen getrennt werden.
- Steckverbindungen entriegeln und vorsichtig herausziehen; gegebenenfalls Verriegelungen mit geeignetem Werkzeug lösen.
- Gehäusebefestigungen (Schrauben/Muttern) entfernen und die Einheit herausnehmen.
- Neue oder übernommene Einheit einbauen, Befestigungen sicher anziehen und Steckverbindungen korrekt einrasten lassen.
- Nach dem Einbau elektrische Funktionstests durchführen und Fehlerspeicher auslesen/löschen. Bei Unregelmäßigkeiten Leitungen und Massepunkte prüfen.
Montageempfehlung
Beim Einbau auf saubere Steckkontakte achten und Oxidation/Feuchtigkeit an den Kontaktflächen entfernen. Korrodierte Kabelschuhe oder schlechte Masseverbindungen vor dem Einbau instandsetzen. Vermeiden Sie Zugbelastungen an den Steckern und schützen Sie die Einheit vor direkter Wasserbelastung. Nach dem Einbau sollten alle relevanten Funktionen (Zündung, Starten, zentrale Verriegelung, Beleuchtung) geprüft werden. Bei Unsicherheit oder wenn Codierarbeiten erforderlich sind, sollte ein fachkundiger Betrieb mit geeignetem Diagnosegerät hinzugezogen werden.
Warum der Teil am häufigsten ausfällt
- Alterung und thermische Beanspruchung: Hitzewechsel können Lötstellen, Relaiskontakte und Leiterbahnen beschädigen.
- Korrosion und Feuchtigkeit: Eindringen von Wasser oder korrosive Umgebung führt zu Kontaktfehlern.
- Mechanische Schäden an Gehäusehaltern: Wie bereits erwähnt, können Halter des Gehäuses brechen; das beeinträchtigt meist nicht die Funktion, vermindert jedoch die Befestigungssicherheit.
- Beschädigte Steckverbinder oder Kabelstränge: Vibration und Belastung können Leitungen lösen oder brechen.
- Elektrische Überlastungen: Kurzschlüsse oder defekte Verbraucher können Sicherungen, Relais oder interne Komponenten schädigen.
Besondere Hinweise
Beim Ersatz von BSM-Einheiten ist auf die Kompatibilität der Software-/Hardware-Varianten (z. B. R02-00) zu achten. Gehäusebruchstellen, wie in der Beschreibung erwähnt, beeinträchtigen oftmals nicht die Funktion, reduzieren jedoch die mechanische Integrität. Nach dem Einbau Funktionstests und ggf. eine kurze Fahrt zur Prüfung unter Belastung durchführen.
