Beschreibung
Steuereinheit zur Absicherung der Batterieversorgung für Fahrzeuge von Citroën und Peugeot.
Das Sicherungsmodul (BSM) mit den Nummern 9665794680 / 28201235 / 6500HE ist eine zentrale Absicherungs- und Versorgungs-Einheit für die Bordelektrik zahlreicher Citroën- und Peugeot-Modelle. Es schützt die Batterieversorgung, verteilt Strom auf nachgeschaltete Systeme und erkennt Kurzschlüsse sowie Überlastungen. Dieses Modul ist sowohl für Werkstätten als auch für ambitionierte Heimwerker relevant, die eine zuverlässige Lösung für Stromversorgungsprobleme oder einen Austausch des Moduls suchen.
Funktion
Das Modul überwacht und steuert die Verteilung der Batterie- und Bordspannung zu wichtigen Verbrauchern und Steuergeräten. Es enthält Sicherungen, Relais und Schutzschaltungen, um elektrische Fehler wie Kurzschluss, Überstrom oder Fehlverdrahtung abzufangen. Dadurch verhindert es Folgeschäden an elektronischen Steuergeräten und sorgt für eine stabile Spannungsversorgung im Fahrbetrieb.
Einbauort und Austausch
Bei PSA-Fahrzeugen (Citroën/Peugeot) ist das BSM/Sicherungsmodul typischerweise im Motorraum in der Nähe der Batterie oder in der Hauptsicherungsbox montiert. Der Austausch erfolgt in der Regel so:
- Fahrzeug sicher abstellen und Batterieabklemmen.
- Abdeckung der Sicherungs-/Relaisbox entfernen, Steckverbindungen und Kabelverläufe fotografieren oder markieren.
- Steckverbindungen lösen und Befestigungsschrauben entfernen.
- Altes Modul herausnehmen und neues Modul an gleicher Position einbauen.
- Steckverbindungen wieder aufstecken, Abdeckung montieren und Batterie anklemmen.
- Nach dem Einbau Funktionstest aller betroffenen Systeme durchführen (Beleuchtung, Start, Bordelektronik).
Bei Unsicherheiten sollte die elektrische Anlage vorher geprüft werden (z. B. Sicherungen, Masseverbindungen), um ein sofortiges Versagen des neuen Moduls zu vermeiden.
Wechselhäufigkeit
Es gibt keinen festen Wechselintervall für das Modul. In der Praxis hält ein intaktes Modul viele Jahre, Ausfälle treten meist infolge äußerer Einflüsse oder elektrischer Fehler auf. Bei Fahrzeugen mit Feuchtigkeitseintritt, Korrosion oder nach einer unsachgemäßen Starthilfe können Module jedoch deutlich früher ausfallen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modell: Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I
- Produktcodes: 9665794680, 28201235, 6500HE
- Weitere Nummern: 28201235, 6500HE, 9665794680
Empfehlung zur Montage
- Batterie vor Arbeiten stets abklemmen, um Kurzschlüsse und Beschädigungen an der Elektronik zu vermeiden.
- Steckverbindungen sorgfältig prüfen und bei Korrosion reinigen oder ersetzen.
- Alle Steckkontakte vor dem Verschrauben korrekt einrasten lassen; lose Kontakte führen zu intermittierenden Fehlern.
- Nach dem Einbau Spannungs-/Funktionstest durchführen und auf Fehlercodes prüfen. Bei komplexen Störungen empfiehlt sich die Diagnose mit geeignetem Prüfgerät.
- Elektrische Ursachen (Kurzschluss, defekte Verbraucher, schlechte Massepunkte) vor Einbau des neuen Moduls beheben, sonst kann das neue Modul ebenfalls beschädigt werden.
Warum das Teil am häufigsten ausfällt
- Korrosion und Feuchtigkeitseintritt (besonders bei undichten Motorraum-Abdeckungen oder Wasserschlägen).
- Elektrische Überlastungen oder Kurzschlüsse durch defekte Verbraucher oder unsachgemäße Verkabelung.
- Wärme- und Alterungserscheinungen an Relais, Kontakten und Leiterbahnen.
- Schlechte Masseverbindungen und intermittent auftretende Spannungsabfälle.
- Unsachgemäße Handhabung bei frühere Reparaturen (z. B. falsches Anschließen, nicht fachgerechte Sicherungswechsel).
Hinweis zur Installation
Bei einfachen Arbeiten ist ein erfahrener Hobbymechaniker mit geeignetem Werkzeug und multimeterfähig. Bei komplexen elektrischen Problemen oder wenn nach dem Wechsel Fehler im Steuergerätemanagement auftreten, ist die Inanspruchnahme einer Fachwerkstatt mit PSA-Diagnosetools empfehlenswert.
