Airbag-Steuergerät (ECU) Citroën C1 89170-0H040 6546F7

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Stellantis Citroën Peugeot
89170-0H040 6546F7

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Beschreibung

Airbag-Steuergerät für CITROËN C1 und PEUGEOT 107

ECU Airbag Citroën C1 89170-0H040 6546F7 – Original-Artikelnummern im Titel erhöhen die Auffindbarkeit bei gezielten Suchen. Dieses Steuergerät überwacht die Airbag-Sensoren, steuert die Auslösung der Airbags und speichert Fehler- und Crashdaten. Ideal für Werkstätten und versierte Heimschrauber, die eine zuverlässige Ersatzlösung für das SRS-System der Kleinstwagen suchen.

Beschreibung

Das Airbag-Steuergerät ist die zentrale Einheit des Rückhaltesystems (SRS). Es wertet Beschleunigungs- und Aufprallsignale aus, aktiviert bei Bedarf Airbags und Gurtstraffer und schaltet die Airbag-Warnleuchte im Armaturenbrett. Eine fehlerfreie ECU ist entscheidend für die Verkehrssicherheit und die Funktionsfähigkeit der übrigen Sicherheitskomponenten.

Technische Informationen

  • Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modell: Citroën C1, Peugeot 107 (erste Generation)
  • Produktcodes: 89170-0H040
  • Weitere Nummern: 6546F7

Funktion und Vorteile

  • Überwacht Crashsensoren und steuert zeitkritisch die Auslösung von Airbags und Gurtstraffern.
  • Speichert Fehlercodes und Crashereignisse zur Diagnose.
  • Passgenau für Citroën C1 und Peugeot 107 (erste Generation) – Suchbegriffe wie 89170-0H040 und 6546F7 erhöhen die Auffindbarkeit.
  • Wichtig für die Wiederherstellung der Fahrzeugsicherheit nach einem Unfall oder bei Fehlfunktionen.

Empfehlungen zur Montage

  • Batterie vor Arbeitsbeginn abklemmen und mindestens 10 Minuten warten, damit Kondensatoren im Airbag-System entladen sind.
  • Fehlercodes vor dem Ausbau mit einem Diagnosetester auslesen und dokumentieren.
  • Beim Ausbau Steckverbinder sauber und unbeschädigt lösen, Verriegelungen nicht gewaltsam öffnen.
  • Nach Einbau das System mit einem geeigneten Diagnosegerät auslesen und Rücksetzen/Initialisierung durchführen, sofern notwendig.
  • Bei Unsicherheit die Montage in einer Fachwerkstatt durchführen lassen; Arbeiten am SRS-System erfordern sorgfältige Vorgehensweise.

Wie der Austausch üblicherweise durchgeführt wird

Grundsätzlich: Strom trennen, Zugriff zum Steuergerät verschaffen (Einbaulage je nach Fahrzeugmodell), Stecker abziehen, Steuergerät demontieren und neues Gerät anschrauben. Anschließend alle Steckverbindungen prüfen, Batterie wieder anklemmen und mit Diagnosegerät Fehlerspeicher auslesen und zurücksetzen. Je nach Fehlerbild kann eine weitere Diagnose der Crashsensoren oder Verkabelung nötig sein.

Häufige Ausfallursachen

  • Auslösung bei einem Unfall: Nach einem Crash muss das Steuergerät in der Regel ersetzt werden.
  • Feuchtigkeit und Korrosion an Steckverbindern oder in der Fahrzeugkarosserie, die zu elektrischen Fehlern führen.
  • Spannungsspitzen oder defekte Batterie/Generator, die die Elektronik beschädigen können.
  • Mechanische Beschädigungen durch unsachgemäße Montage oder Fremdstoffe.
  • Software- oder Speicherfehler, die Fehlermeldungen und Warnleuchten hervorrufen.

Hinweise für Käufer

Beim Austausch sollten die angegebenen Produktnummern (89170-0H040, 6546F7) zur Identifikation verwendet werden. Für Werkstätten bietet dieses Steuergerät eine direkte Möglichkeit, SRS-Fehler zu beheben und die Betriebssicherheit wiederherzustellen.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 0,3 kg