Beschreibung
Steuergerät (ECU) Continental START-STOP für Citroën und Peugeot 9675015880 9676308180 5600VR
Original-Steuergerät für Start-Stop-Systeme von Continental, passend für Stellantis-Fahrzeuge mit 1.6 e-HDi-Motor. Häufig gesuchte Artikelnummern: 9675015880, 9675015880-03, 9676308180, 9676308180-00, 5600VR, 9805721280.
Beschreibung
Dieses Steuergerät steuert die automatische Start-Stopp-Funktion bei Dieselmotoren 1.6 e-HDi. Es überwacht Fahrzeugzustände wie Motordrehzahl, Batterie- und Anlassersignale sowie Bremseingaben und gibt Schaltbefehle an die Motorsteuerung weiter, um den Motor beim Halt abzustellen und beim Losfahren zuverlässig wieder zu starten. Für Werkstätten und Selbermacher ist das Modul ein häufig gesuchter Austauschartikel, da Kunden oft die Teilenummern als Suchbegriff verwenden.
Kompatible Modelle
Passend für ausgewählte Fahrzeuge aus dem Stellantis-Konzern, insbesondere:
Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308 – jeweils mit 1.6 e-HDi-Motor. Vor Einbau Seriennummern und Teilenummern abgleichen.
Technische Informationen
Hersteller: Continental
Modell: Steuergerät Start-Stop für 1.6 e-HDi
Produktcodes: 9675015880, 9675015880-03, 9676308180, 9676308180-00, 5600VR
Weitere Nummern: 9805721280
Einbauhinweise
Vor Arbeiten Batterie abklemmen und kurz warten, um Spannungspeaks zu vermeiden. Zugang zum Steuergerät durch Entfernen von Abdeckungen bzw. Steckerblenden schaffen. Steckverbindungen vorsichtig trennen und auf Korrosion oder verbogene Pins prüfen. Altes Steuergerät entfernen, das neue Gerät sorgfältig einsetzen und Steckverbinder sauber und fest verbinden. Bei einigen Fahrzeugen ist nach dem Austausch eine Kodierung oder Anpassung im Steuergeräte-Netzwerk erforderlich; dafür Diagnosegerät mit passenden Fahrzeugprotokollen verwenden. Beim Wiedereinbau auf Dichtheit und korrekte Befestigung achten, um Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.
Warum dieses Teil ausfällt
Start-Stop-Steuergeräte fallen meist nicht durch einen planmäßigen Verschleiß aus, sondern aufgrund äußerer Einflüsse: Feuchtigkeitseintritt, Korrosion an Steckverbindern, elektrische Spannungsspitzen (z. B. durch Batterieprobleme oder fehlerhafte Lichtmaschine) oder mechanische Beschädigung. Auch defekte Sensoren oder Mängel an der Batterie können Symptome verursachen, die fälschlicherweise dem Steuergerät zugeschrieben werden. Vor Tausch sollte die Stromversorgung, Masseverbindungen und die Batteriegesundheit geprüft werden.
Empfehlung für Werkstätten und Heimmechaniker
Beim Austausch auf saubere Steckverbindungen und festen Sitz achten. Vor dem Einbau Fehlerspeicher auslesen und nach dem Austausch erneut auslesen, um unerwünschte Fehlereinträge zu löschen. Ersatzteil anhand der aufgeführten Produktcodes identifizieren, da viele Kunden und Suchmaschinen direkt nach Teilenummern suchen. Bei Unsicherheit Diagnoseprotokoll speichern und bei Bedarf heranziehen.
Dieses Steuergerät ist eine klare Ersatzoption für Fahrzeuge mit den genannten Nummern und Motorisierungen. Artikelnamen und Nummern in der Produktbeschreibung helfen, das Teil schnell zu finden und professionell zu ersetzen.
