Beschreibung
Kinetischer ESP-Sensor BOSCH für Citroën C4 Picasso, C5 X7 und Peugeot 308, 3008, 5008 sowie weitere Modelle
Original BOSCH ESP-Sensor zur exakten Erfassung von Gier- und Drehbewegungen für Fahrzeuge der Stellantis-Gruppe. Dieser Sensor wird häufig unter den Referenzen 9664661580, 0265005765, 454949 und 9811627180 gesucht und eingesetzt. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die ein zuverlässiges Ersatzteil für das Antiblockier- und Stabilitätsprogramm (ABS/ESP) benötigen. Präzise Messwerte sorgen für eine korrekte Eingriffsschwelle des ESP-Systems und tragen so zur Fahrstabilität und Sicherheit bei.
Eigenschaften und Vorteile
- Direktersatz für Originalteile mit den bekannten OE-Nummern
- Hohe Messgenauigkeit für zuverlässige ESP-Regelung
- Steckverbindung nach OEM-Standard für einfachen Austausch
- Geeignet für den Einsatz in Werkstattumgebung und zur Selbstmontage
- Wichtige Suchbegriffe: ESP Sensor, Drehratensensor, Gyr Sensor, BOSCH, Citroën, Peugeot, 0265005765, 9664661580
Technische Informationen
- Hersteller: BOSCH
- Modell: ESP / Drehratensensor für Citroën und Peugeot Modelle
- Produktcodes: 9664661580, 0265005765, 9811627180
- Weitere Nummern: 454949, 265005765
Montageempfehlung
- Fahrzeug gegen Wegrollen sichern und Batterie abklemmen, bevor elektrische Komponenten bearbeitet werden.
- Genaue Position des Sensors anhand Werkstatthandbuch oder Reparaturanleitung lokalisieren. Häufig sitzt der Sensor im Bereich der Mittelkonsole oder unter dem Armaturenbrett.
- Steckverbinder vorsichtig trennen und Befestigungsschrauben entfernen. Auf Sauberkeit der Kontaktstellen achten, Korrosion vor Einbau entfernen.
- Neuen Sensor in korrekter Orientierung einsetzen. Die Einbaulage ist für die Funktion kritisch; auf Markierungen achten.
- Elektrische Verbindung herstellen, Batterie wieder anklemmen und Fehlerspeicher auslesen.
- Kalibrierung bzw. Initialisierung des Sensors mit einem Diagnosetool durchführen. Ohne Kalibrierung kann das ESP-System Fehlfunktionen melden.
- Probefahrt durchführen und Systemzustand erneut prüfen. Fehlercodes löschen und auf Wiedereinkommen überwachen.
Warum wird der Sensor am häufigsten defekt?
- Feuchtigkeit und Korrosion an Steckverbindern führen zu intermittierenden Signalen.
- Mechanische Einwirkungen durch Unfälle oder starke Schläge können die interne Sensorik beschädigen.
- Alterung und thermische Belastung über lange Laufleistungen können die Elektronik beeinträchtigen.
- Fehlfunktionen im Stromkreis oder Spannungsspitzen können den Sensor elektrisch schädigen.
Kompatible Modelle
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5 X7
- Peugeot 308
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 5008 I
Hinweis: Bei Einbau stets Werkstatthandbuch und Diagnoseprozeduren des Herstellers beachten, um eine fehlerfreie Funktion des ESP-Systems sicherzustellen.
