Beschreibung
Doppelter Sensor, kinetischer ESP-Sensor ATE für Fahrzeuge Citroën und Peugeot.
Dieser kinetische ESP-Sensor (Doppel-Sensor) von ATE ist speziell für ausgewählte Modelle von Citroën und Peugeot ausgelegt und kommt häufig als Ersatzteil für Fehler im elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP) zum Einsatz. Dank der gängigen Artikelnummern 9641342980, 10.0985-1101.4 und 454910 wird das Teil oft direkt über die Referenznummer gefunden. Ideal für Automechaniker und versierte Heimwerkerkunden, die eine zuverlässige und passgenaue Lösung für ESP-Fehler suchen.
Technische Informationen
- Hersteller: ATE
- Modell: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C5, Peugeot 1007
- Produktcodes: 9641342980, 10.0985-1101.4, 454910
- Weitere Nummern: 454910 | 9641342980
Funktion und Einsatzbereich
Der kinetische Sensor liefert dem ESP-System Informationen über Bewegungen des Fahrzeugs (z. B. Gierwinkel bzw. Querbeschleunigung) und ist damit entscheidend für die Regelung von Stabilitäts- und Bremsassistenten. Als Doppel-Sensor kombiniert er mehrere Messfunktionen in einem Bauteil, um präzise Signale an die ABS/ESP-Steuerung zu liefern. Ein fehlerhafter Sensor kann zu Warnleuchten (ESP/ABS) und reduziertem Eingriff der Stabilitätskontrolle führen.
Wechsel und Einbauhinweise
- Vor Beginn der Arbeiten Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
- Sensor lokalisieren (bei vielen PSA-Modellen in der Nähe der ABS/ESP-Einheit oder im Fahrzeugmittelbereich). Zugang kann je nach Modell unterschiedliche Verkleidungen erfordern.
- Elektrische Steckverbindung lösen und Befestigungsschrauben entfernen. Alte Dichtung/Unterlage prüfen und bei Bedarf ersetzen.
- Neuen Sensor einbauen, Schrauben mit korrektem Anzugsdrehmoment befestigen und Steckverbindung sicher einsetzen.
- Nach dem Einbau Fehlercodes mit einem Diagnosegerät löschen und die Sensor-Kalibrierung/Initialisierung durchführen, falls vom Fahrzeughersteller gefordert. Funktionstest und Probefahrt durchführen.
Montageempfehlungen
Nur saubere Steckverbinder verwenden und auf korrekten Sitz sowie korrosionsfreie Kontakte achten. Beschädigte Kabelbäume oder Korrosionsspuren an den Steckern vor der Montage beheben. Bei Unsicherheit Kalibrierung mit geeignetem Diagnosegerät durchführen lassen, da manche Fahrzeuge den Sensor nach dem Austausch automatisch initialisieren müssen.
Häufige Ausfallursachen und Lebensdauer
Kinetische Sensoren halten in der Regel mehrere Jahre; Ausfälle treten oft erst nach hoher Laufleistung (>100.000 km) auf. Häufige Ursachen für Defekte sind:
- Feuchtigkeit und Korrosion an Steckern oder Gehäuse
- Mechanische Beschädigung durch Unfall oder Stoßeinwirkung
- Elektrische Probleme wie Wackelkontakte oder Kabelbruch
- Alterungsbedingte Elektronikfehler
Warum dieses Teil wählen
Die Angabe der OEM- und Referenznummern (9641342980, 10.0985-1101.4, 454910) erleichtert die schnelle Identifikation und Bestellung. Für Werkstätten und Heimmechaniker bietet dieses Teil eine praktische Lösung zur Behebung von ESP-bezogenen Fehlermeldungen und unterstützt eine sichere Fahrzeugführung nach fachgerechtem Einbau und ggf. Kalibrierung.
