Beschreibung
ESP-Sensor Bosch Citroën Peugeot 9649400180 0265005291 454939
Hochwertiger kinetischer ESP-Sensor von Bosch für Fahrzeuge der Stellantis-Gruppe. Dieser Sensor liefert der ESP-/ABS-Steuerung präzise Fahrzeugbewegungsdaten und ist ein häufig gesuchtes Ersatzteil für Citroën und Peugeot-Modelle. Verfügbare Teilenummern und Kompatibilitäten erleichtern die schnelle Identifikation im Ersatzteilkatalog.
Funktion
Der Sensor erfasst die Gierbewegung (Yaw-Rate) und weitere Inertialsignale des Fahrzeugs und übermittelt diese Informationen an die Elektronische Stabilitätskontrolle (ESP). Auf Basis dieser Daten kann die Steuerung einzelne Räder gezielt abbrem- sen und Motormoment anpassen, um Ausbrechen oder Schleudern zu verhindern. Ein fehlerfreier Sensor ist entscheidend für die Fahrstabilität und aktive Sicherheit.
Einbau und Austausch
Der Sensor ist meist zentral im Fahrzeuginneren montiert, beispielsweise unter der Mittelkonsole oder am Mitteltunnel, um präzise Bewegungsdaten aufzunehmen. Der Austausch erfolgt in folgenden Schritten:
- Batterie-Minuspol abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
- Verkleidung an der Einbaustelle entfernen und Steckverbindung lösen.
- Befestigungsschrauben entfernen und alten Sensor ausbauen.
- Neuen Sensor einsetzen, Schrauben mit passendem Drehmoment anziehen und Steckverbindung sicher einrasten.
- Fehlerspeicher mit Diagnosetool auslesen und zurücksetzen.
- Kalibrierung/Initialisierung des Sensors mit einem geeigneten Diagnosegerät durchführen und kurze Testfahrt zur Funktionsprüfung.
Technische Informationen
- Hersteller: Bosch
- Modell: Citroën C4, Citroën C8 II, Peugeot 307 II, Peugeot 807 II
- Produktcodes: 9649400180, 0265005291, 0265005714
- Weitere Nummern: 9663187680, 9811627180, 454939, 265005291
Warum fällt der Sensor am häufigsten aus?
Typische Ursachen für Ausfälle sind Feuchtigkeitseintritt und Korrosion an Steckverbindungen, mechanische Beschädigung durch Unfälle oder Stöße, Kabelschäden sowie elektrische Fehler wie Kurzschlüsse oder Wackelkontakte. Auch starke Vibrationen und Alterung der Elektronik können die Funktion beeinträchtigen. Der Sensor ist kein Verschleißteil mit regulärem Austauschintervall; Defekte treten unregelmäßig auf und stehen oft im Zusammenhang mit Umwelteinflüssen oder mechanischer Belastung.
Empfehlungen zur Montage
- Nur saubere Steckverbindungen verwenden und Kontakte bei Bedarf reinigen; Korrosionsschutz beachten.
- Auf korrekte Positionierung und festen Sitz achten; eine fehlerhafte Ausrichtung beeinträchtigt die Messwerte.
- Nach Einbau unbedingt Fehlerspeicher löschen und eine Kalibrierung/Initialisierung mit geeignetem Diagnosetool durchführen.
- Bei DIY-Montage: Arbeitssicherheit beachten und Montageanleitung des Fahrzeugs befolgen; bei Unsicherheit professionelle Diagnose verwenden.
Dieser ESP-Sensor wird häufig unter den oben genannten Nummern gesucht. Für Werkstätten und erfahrene Heimschrauber ist er eine zuverlässige Lösung zum Wiederherstellen der Fahrdynamik und Sicherheit des Fahrzeugs.
