Beschreibung
Airbag-Steuereinheit Siemens Peugeot 307 9645840780 6545HE
Die Airbag-Steuereinheit für den Peugeot 307 (bis Baujahr 2004) ist eine zentrale Komponente des Rückhaltesystems (SRS) und sorgt im Falle eines Unfalls für die gezielte Auslösung von Airbags und Gurtstraffern. Dieses Steuergerät wird häufig unter den Teilenummern 9645840780, 5WK42908 oder 6545HE gesucht und ist sowohl für Werkstätten als auch für erfahrene Heimwerker eine passende Ersatzlösung.
Eigenschaften und Funktion
Das Steuergerät überwacht die Aufprallsensoren und weiteren SRS-Komponenten, verarbeitet die Eingangssignale und entscheidet innerhalb von Millisekunden über die Auslösung der Rückhaltesysteme. Zudem speichert es Fehlercodes im Fehlerspeicher, die zur Diagnose von SRS-Störungen herangezogen werden. Ein intaktes Steuergerät ist Voraussetzung für die korrekte Anzeige der Airbag-Warnleuchte und für eine zuverlässige Systemfunktion im Crashfall.
Kompatibilität
Geeignet für Peugeot 307 bis Baujahr 2004. Häufig verwendete Referenznummern sind 9645840780, 5WK42908 und 6545HE. Vor dem Einbau Fehlercodes prüfen, da ähnliche Symptome auch von Sensoren oder Verkabelung verursacht werden können.
Technische Informationen
- Hersteller: Siemens
- Modell: Peugeot 307 (bis 2004)
- Produktcodes: 9645840780, 5WK42908, 6545HE
- Weitere Nummern: 6545HF, NFP
Einbauempfehlung
- Batterie-Minuspol abklemmen und mindestens 10 Minuten warten, um restliche Spannungen in den Systemkondensatoren abzubauen.
- Vor dem Ausbau Steckverbinder und Befestigungen kennzeichnen, um einen fehlerfreien Wiedereinbau zu gewährleisten.
- Kontakte auf Korrosion prüfen und bei Bedarf reinigen; beschädigte Kabel oder Stecker ersetzen.
- Nach dem Einbau Fehlerspeicher mit einem Diagnosegerät auslesen und löschen sowie einen Systemselbsttest durchführen.
- Bei Unsicherheit oder nach Unfällen Einbau durch eine Fachwerkstatt empfehlen, da fehlerhafte Installation die Funktion des SRS gefährden kann.
Warum dieser Teil häufig ausfällt
Häufige Ursachen für Ausfälle sind Feuchtigkeitseintritt und daraus folgende Korrosion an Steckern, mechanische Beschädigungen nach Unfällen, Spannungsspitzen im Bordnetz sowie altersbedingte elektronische Defekte oder lose Lötstellen. Defekte zeigen sich typischerweise durch die Airbag-Warnleuchte und gespeicherte SRS-Fehlercodes.
Hinweise für Werkstätten und Heimwerker
Weil dieses Bauteil oft unter den genannten Artikelnummern gesucht wird, empfiehlt sich vor dem Kauf das Auslesen des Fehlerspeichers, um Doppelkäufe zu vermeiden. Nach dem Austausch sind Diagnose und Systemtest zwingend, damit die Sicherheitssysteme wieder voll funktionsfähig sind.
