Beschreibung
Motorsteuergerät BOSCH EDC15C2 für CITROËN C5 2.0 HDi
Motorsteuergerät BOSCH EDC15C2, Teilenummer 0281010808 / 9644721080. Leistungsfähige Elektronik zur Steuerung von Einspritzung, Ladedruck und Abgasrückführung bei 2.0 HDi-Dieselmotoren. Geeignet für Werkstätten und versierte Heimmechaniker, die ein originales Steuergerät für Fahrzeuge des Stellantis-Konzerns suchen.
Dieses Steuergerät übernimmt die zentrale Motorsteuerung: Einspritzzeitpunkt und -menge, Common-Rail-Druckregelung, Turboaufladung und Parameter der Abgasrückführung (AGR). Darüber hinaus kommuniziert es mit ABS-, Getriebe- und Wegfahrsperrensystemen und verarbeitet Signale von Sensoren wie Luftmassenmesser, Nocken- und Kurbelwellensensor sowie NOx- oder Differenzdrucksensoren, je nach Ausführung.
Kompatibilität: Häufig verbaut in Fahrzeugen mit 2.0 HDi (DW10)-Motoren, insbesondere beim Citroën C5 2.0 HDi. Die Verwendung erfolgt in verschiedenen Modellen des Stellantis-Konzerns; die angegebenen Referenznummern 0281010808 und 9644721080 erleichtern die gezielte Suche nach der richtigen Einheit.
Lebensdauer und Fehlerbild: Motorsteuergeräte haben grundsätzlich eine lange Betriebsdauer, können jedoch durch Feuchtigkeit, Korrosion an Steckverbindern, thermische Belastung, mechanische Vibrationen oder elektrische Spannungsspitzen beschädigt werden. Typische Symptome eines defekten Steuergeräts sind Motoraussetzer, Startprobleme, verringerte Leistung, unregelmäßiger Leerlauf und wiederkehrende Fehlercodes im Motormanagement.
Technische Informationen
- Hersteller: Bosch
- Modell: EDC15C2
- Produktcodes: 0281010808
- Weitere Nummern: 9644721080
Montagehinweise
- Batterie-Minus abklemmen, um Kurzschlüsse und Beschädigung der Elektronik zu vermeiden.
- Zugangsbereich freilegen (bei vielen Modellen unter dem Handschuhfach oder im Motorraum); Steckverbindungen vorsichtig entriegeln.
- Steuergerät befestigen/abnehmen: Befestigungsschrauben lösen und Einheit herausziehen.
- Neues Steuergerät einsetzen, Steckverbindungen vollständig und sauber aufstecken, Befestigungen mit dem richtigen Anzugsdrehmoment sichern.
- Nach dem Einbau Batterie anschließen, Fehlerspeicher auslesen und löschen. Bei Fahrzeugen mit Wegfahrsperre oder codierten Schlüsseln ist in vielen Fällen ein Anlernen bzw. Programmieren mit einem geeigneten Diagnosetool erforderlich.
- Vor der endgültigen Inbetriebnahme Motorlauf und Fehlerspeicher kontrollieren.
Hauptgründe für Ausfälle
- Feuchtigkeit und Korrosion an Steckverbindern
- Thermische Überlastung und Alterung der Bauteile
- Spannungsspitzen durch Ladesystem oder fehlerhafte Batterie
- Mechanische Vibrationen und gebrochene Lötstellen
- Software- oder Speicherfehler (EEPROM-Beschädigung)
Dieses Steuergerät ist eine direkte Ersatzlösung für Fahrzeuge mit den angegebenen Referenznummern und richtet sich an Profiwerkstätten sowie erfahrene Heimmechaniker, die bei Austausch und eventuell notwendiger Neuprogrammierung mit Diagnosetools vertraut sind.
