Beschreibung
Motorsteuergerät BOSCH ME7.4.4 NFU für CITROËN BERLINGO 1.6 16V NFU 80 kW
Produktbeschreibung
Das Motorsteuergerät Bosch ME7.4.4 ist eine zentrale Elektronikkomponente zur Steuerung von Einspritzung, Zündung und Regelstrategien des Verbrennungsmotors. Dieses Steuergerät wird in Fahrzeugen mit dem Motorcode NFU verwendet und steuert Sensor- und Aktorfunktionen für einen reibungslosen Motorlauf, optimale Leistungsentfaltung und Emissionskontrolle. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die gezielt nach den Teilenummern 0261207859 oder 9648487180 suchen.
Kompatible Modelle
Geeignet für Fahrzeuge mit Motorcode NFU, insbesondere:
- CITROËN Berlingo 1.6 16V (NFU) 80 kW
- PEUGEOT Partner mit gleicher Motorisierung (NFU)
Technische Informationen
- Hersteller: BOSCH
- Modell: Motorsteuergerät für CITROËN Berlingo / PEUGEOT Partner (Motorcode NFU, 1.6 16V)
- Produktcodes: 0261207859, 9648487180
- Weitere Nummern: 9645473280, 1940CF, 1940CG, NFP
Funktion und Nutzen
Das Steuergerät regelt Einspritzmenge, Zündzeitpunkt, Leerlaufregelung sowie Abgasrückführung und greift auf Sensorwerte wie Luftmassensensor, Kurbelwellen- und Nockenwellensensor sowie Lambdasonde zu. Eine einwandfrei arbeitende ECU sorgt für Kraftstoffeffizienz, stabile Leistungsabgabe und die Einhaltung von Emissionsgrenzwerten.
Einbauhinweise
Vor dem Ausbau Batterie-Minus abklemmen und Spannungslosigkeit sicherstellen. Zugang zum Steuergerät schaffen (meist im Motorraum oder im Innenraum hinter der Verkleidung), Steckverbindungen entriegeln und Markierungen für korrekte Orientierung beachten. Schrauben lösen, Steuergerät entnehmen und neues Gerät einsetzen. Steckverbindungen sauber auf Kontakt- und Korrosionsfreiheit prüfen. Beim Einbau ESD-Schutz verwenden und Pins nicht beschädigen.
Hinweis zur Programmierung
Nach dem Austausch sind in vielen Fällen eine Initialisierung oder Anpassung des Steuergeräts erforderlich (Fehlercodes zurücksetzen, Adaptionswerte lernen, Wegfahrsperre/Immo-Synchronisation). Verwenden Sie ein geeignetes Diagnosegerät mit Stellantis-Protokollen oder eine Werkstattausrüstung, um Funktionen und Sensorwerte zu prüfen. Es empfiehlt sich, vor dem Tausch ein Backup der originalen Steuergerätdaten (Datenlogging/EEPROM/Flash) anzufertigen, sofern die Werkstattausrüstung dies ermöglicht.
Warum das Teil häufig ausfällt
Häufige Ausfallursachen sind: Feuchtigkeit und Korrosion an Steckverbindern, Spannungsstöße/Überspannung (z. B. durch fehlerhafte Lichtmaschine oder unsachgemäße Starthilfe), thermische Belastung und Alterung, defekte Lötstellen auf der Platine sowie eindringendes Wasser bei Undichtigkeiten. Symptome eines defekten Steuergeräts sind unregelmäßiger Leerlauf, Leistungsverlust, Startprobleme oder anhaltende Motorfehlercodes.
Empfehlungen für Montage und Diagnose
- Vor dem Ausbau Fehlercodes auslesen und dokumentieren.
- Elektrische Anschlüsse auf Sauberkeit und festen Sitz prüfen; Kontaktreinigung bei Bedarf durchführen.
- Nach dem Einbau Motorlauf, Leerlaufdrehzahl und relevante Sensorwerte mit Diagnosegerät überwachen.
- Bei Unsicherheit über Programmierung oder Wegfahrsperre professionelle Werkstattausrüstung oder Fachbetrieb hinzuziehen.
Dieses Steuergerät ist eine passgenaue Lösung für Fahrzeuge mit den genannten Teilnummern und Motorcode; es erhöht die Chance auf eine schnelle Reparatur, wenn Sie gezielt nach 0261207859 oder 9648487180 suchen.
