Beschreibung
Steuergerät BSI 2004 H05-01 für Citroën und Peugeot – 9664969380 6580QE
Produktbeschreibung
Komfortsteuergerät (BSI) für Fahrzeuge der PSA-Gruppe. Dieses BSI mit Kennung 2004 H05-01 wird häufig in Citroën- und Peugeot-Modellen verwendet und steuert zentrale Komfort- und Elektronikfunktionen wie Zentralverriegelung, Beleuchtung, Scheibenwischer, Bordnetzüberwachung und Kommunikationsschnittstellen. In der Praxis wird das Modul unter den Teilenummern 9664969380 / 6580QE / 6580KA geführt und stammt aus dem Teileumfeld von Johnson Controls / Stellantis.
Funktion und Einsatzbereich
Das BSI (Body-System-Interface) ist das zentrale Karosserie-Steuergerät. Es koordiniert Signale zwischen Schaltern, Sensoren und Aktoren im Innen- und Außenbereich des Fahrzeugs. Typische Aufgaben sind Steuerung der Zentralverriegelung, Innen- und Außenbeleuchtung, Komfortfunktionen (z. B. automatische Funktionen der Fensterheber), Relaissteuerung und Kommunikation mit Motorsteuergerät und Wegfahrsperre. Dieses Modul wird unter anderem in Peugeot 307 (u.a. Baujahr 2007) und vergleichbaren Citroën/Peugeot-Fahrzeugen mit dem BSI‑Typ 2004 H05-01 eingesetzt.
Technische Informationen
- Hersteller: Johnson Controls / Stellantis (PSA)
- Modell: Peugeot 307 (u. a.); Einsetzbar in Citroën/Peugeot-Modellen mit BSI 2004 H05-01
- Produktcodes: 9664969380, 6580QE, 6580KA
- Weitere Nummern: 1660728780, BOOT 21676031-5B, HARD 28121554-6A, H05-01
Wechsel / Einbauhinweise
Vor dem Ausbau Batterieabklemmen, um Spannungsschäden zu vermeiden. BSI-Module sitzen je nach Modell hinter dem Handschuhfach, unter der Armaturenverkleidung oder im Bereich unter der Lenksäule. Schritte im Überblick: Batterie abklemmen, Verkleidung entfernen, Steckverbindungen markieren und abziehen, Modul ausbauen und ersetzen. Nach dem Einbau sind umfangreiche Funktionsprüfungen notwendig; in vielen Fällen ist eine Anpassung/Codierung des BSI an Wegfahrsperre und Fahrzeug erforderlich (Anlern-/Programmiervorgang). Arbeiten idealerweise mit Diagnosegerät und passender Software durchführen.
Empfehlungen zur Montage
- Sorgfältig Steckverbinder auf Korrosion, verbogene Pins und Schmutz prüfen und ggf. reinigen.
- Beim Ausbau Markierungen oder Fotos der Steckverbindungen anfertigen, um Verwechslungen zu vermeiden.
- Batterie vor Ein- und Ausbau abklemmen und nach dem Anschluss Spannungsspitzen vermeiden.
- Nach Einbau alle Komfortfunktionen und Fehlerspeicher mit einem Diagnosegerät prüfen und Fehlereinträge löschen.
- Bei Bedarf Softwarekodierung oder Anlernen der Wegfahrsperre durch Fachgerät durchführen lassen.
Warum das Teil häufig ausfällt
Häufige Schadenursachen sind Feuchtigkeitseintritt oder Korrosion an Steckkontakten, defekte Lötstellen/Relais auf der Leiterplatte, Spannungsspitzen durch Batterieprobleme oder unsachgemäße elektrische Eingriffe. Symptome eines defekten BSI können sporadische oder dauerhafte Ausfälle der Zentralverriegelung, Innenbeleuchtung, Instrumente, Startprobleme oder unregelmäßige Fehlermeldungen im Kombiinstrument sein. Alterungsbedingte Verschleißerscheinungen treten besonders bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung oder nach Wasserkontakt verstärkt auf.
Lebensdauer und Häufigkeit von Ausfällen
Die Lebensdauer variiert je nach Einsatzbedingungen; viele BSI-Module arbeiten jahrelang störungsfrei. Die Ausfallwahrscheinlichkeit steigt jedoch mit Alter, Feuchtigkeitseinwirkung und elektrischen Problemen. Bei Anzeichen von Fehlfunktionen sollte das Modul zügig geprüft werden, um Folgeschäden an der Fahrzeugelektrik zu vermeiden.
Abschließende Hinweise
Dieses Steuergerät ist eine originaltypische Einheit für Fahrzeuge der PSA-Gruppe mit den angegebenen Teilenummern. Vor dem Einbau elektrische Anlage prüfen und nach der Montage umfassend testen. Für die korrekte Funktion kann eine Codierung oder ein Anlernverfahren erforderlich sein; ein Diagnosegerät und entsprechende Fachkenntnis sind empfehlenswert.
