Beschreibung
Steuergerät MAGNETI MARELLI IAW 48P2.7H aus Citroën C2 1.1i
Dieses Motorsteuergerät (ECU) Magneti Marelli IAW 48P2.7H ist kompatibel mit älteren Stellantis-Fahrzeugen und kommt häufig in Citroën-Modellen mit 1.1‑Liter‑Benzinmotor zum Einsatz. Das Steuergerät regelt Einspritzung, Zündzeitpunkt, Leerlaufsteuerung und verarbeitet Signale von Lambdasonde, Drosselklappe und Temperatursensoren. Aufgrund der angegebenen Originalnummern und Referenzen eignet sich dieses Steuergerät als Ersatzteil für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker, die gezielt nach 9655756780, 9645989480 oder 1938VY suchen.
Vorteile auf einen Blick: Gute Teileverfügbarkeit durch häufige Ersatzteilenummern, direkte Austauschoption ohne mechanische Modifikationen und bewährte Elektronik von Magneti Marelli. Ideal bei Symptomen wie Startproblemen, Leerlaufschwankungen oder Fehlerspeicherhinweisen im Bereich Motorsteuerung (z. B. P0606).
Technische Informationen
- Hersteller: Magneti Marelli
- Model: Citroën C2 1.1i; kompatibel mit ausgewählten Citroën C3 Varianten
- Produktcodes: IAW 48P2.7H
- Weitere Nummern: 9655756780, 9645989480, 1938VY
Montagehinweise
- Batterie Abklemmen: Vor Arbeiten immer zuerst Minuspol der Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse und Schäden an der Elektronik zu vermeiden.
- Vorbereitung: Fahrzeug sichern, Sitz- oder Verkleidungsteile entfernen, um Zugang zum Steuergerät zu schaffen. Steckverbindungen vorsichtig entriegeln, keine Zugbelastung auf Kabel ausüben.
- Einbau: Steuergerät mit den vorgesehenen Befestigungspunkten montieren und Steckverbinder sauber und fest einrasten. Bei sichtbaren Kontaktkorrosionen Kontakte reinigen oder Kontaktmittel verwenden.
- Diagnose und Anpassung: Nach dem Einbau unbedingt Fehlerspeicher auslesen und Batterieladezustand prüfen. In vielen Fällen ist eine Anpassung/Codierung mit einem geeigneten Diagnosegerät notwendig, damit Motorsteuerung und Wegfahrsperre korrekt zusammenarbeiten.
- Sicherheit: Elektrostatische Entladung vermeiden (ggf. Erdungsband verwenden) und Dichtungen gegen Feuchtigkeit überprüfen, damit keine Korrosion entsteht.
Warum dieser Artikel häufig defekt ist
- Feuchtigkeit und Korrosion: Eindringen von Wasser oder kondensierter Feuchtigkeit führt zu Korrosion an Steckkontakten und Leiterbahnen.
- Thermische Belastung: Ständige Temperaturwechsel und Hitzeeinwirkung beschleunigen Materialermüdung und Lötstellenbruch.
- Spannungsprobleme: Spannungsspitzen durch schlechte Batterie, Lichtmaschine oder schlechte Masseverbindungen können elektronische Bauteile schädigen.
- Mechanische Belastung: Vibrationen und schlechte Befestigung führen zu Lockerung oder Bruch von Kontakten.
Tipps zur Fehlersuche
Bevor das Steuergerät ersetzt wird, sollten Sicherungen, Masseverbindungen, Batteriezustand sowie die Steckverbindungen geprüft werden. Fehlerspeicher auslesen liefert oft zielsichere Hinweise (z. B. P0606 Prozessorfehler). Falls möglich, vorab Kabel und Sensoren prüfen, da viele Defekte auf periphere Ursachen zurückzuführen sind.
Dieses Steuergerät ist eine passende Option für Werkstätten und Selberschrauber, die nach den genannten Teilenummern (9655756780, 9645989480, 1938VY, IAW 48P2.7H) suchen. Saubere Montage, Prüfungen der Fahrzeugelektrik und gegebenenfalls Programmierung sind entscheidend für eine zuverlässige Inbetriebnahme.
