Beschreibung
Steuergerät Magneti Marelli IAW 6LP1.39 2.0 16V aus dem Peugeot 307 CC
Dieses Motorsteuergerät (ECU) Magneti Marelli IAW 6LP1.39 ist speziell für 2.0 16V-Motoren in Fahrzeugen der Stellantis-Gruppe vorgesehen und eignet sich besonders für Fahrzeuge der Baureihe Peugeot 307 CC. Optimiert für präzise Kraftstoffeinspritzung, Zündzeitpunktsteuerung und Motormanagement bietet das Modul die Grundlage für zuverlässige Motorleistung und sparsamen Verbrauch. Mechaniker und versierte Heimschrauber finden hier kompakte, relevante Informationen zur Identifikation, Montage und typischen Fehlerursachen.
Funktion und Einsatz
Das Steuergerät steuert alle wesentlichen Parameter des Verbrennungsmotors: Einspritzmengen, Zündwinkel, Leerlaufregelung, Lambdaregelung und die Kommunikation mit Sensoren wie Luftmassenmesser, Drosselklappenpotentiometer, Nocken- und Kurbelwellensensor. Durch seine Softwareoptimierung sorgt es für gleichmäßigen Motorlauf, Fahrbarkeit und Einhaltung der Emissionsvorgaben.
Technische Informationen
- Hersteller: Magneti Marelli
- Modell: IAW 6LP1.39
- Produktcodes: 9654210380, 9654792980
- Weitere Nummern: 1940YC NFP
- Anwendung: Peugeot 307 CC, 2.0 16V (Motormanagement ECU)
Einbauhinweise
- Batterie abklemmen und mindestens 1–2 Minuten warten, um elektrische Schäden und Kurzschlüsse zu vermeiden.
- ESD-Vorsicht beachten: Steuergeräte empfindlich gegen statische Entladung — geeignete Schutzmaßnahmen verwenden.
- Steckverbindungen vorsichtig entriegeln und auf Korrosion oder verbogene Pins prüfen. Beschädigte Steckkontakte vor Montage instandsetzen.
- Steuergerät mechanisch befestigen, Steckverbindungen vollständig einrasten lassen und Befestigungsschrauben mit dem empfohlenen Drehmoment anziehen.
- Nach dem Einbau in vielen Fällen notwendige Softwareanpassung/Codierung: Steuergerät-Parametrierung und Wegfahrsperrenanpassung gegebenenfalls mit geeignetem Diagnosegerät durchführen.
- Fahrtest und Fehlerspeicher auslesen, um eventuelle Adaptationswerte zu überprüfen und Motorlauf sicherzustellen.
Häufige Ausfallursachen
- Wasserschaden oder eindringende Feuchtigkeit — Korrosion an Platinen oder Steckern führt häufig zu Ausfällen.
- Thermische Belastung und Alterung der elektronischen Bauteile durch Hitzezyklen im Motorraum.
- Spannungsspitzen durch Lade-/Zündprobleme, schlechte Masseverbindungen oder defekte Batterie können elektronische Komponenten beschädigen.
- Korrodierte oder lose Steckverbinder verursachen Unterbrechungen in Signalkreisen und Fehlfunktionen.
Tipps für Werkstätten und Heimwerker
- Vor dem Austausch Fehlerspeicher auslesen und alle peripheren Komponenten (Sensoren, Zündanlage, Masseleitungen) prüfen — nicht immer ist die ECU Ursache des Problems.
- Beim Tausch stets Steckkontakte und Gehäusedichtungen kontrollieren; einzelne Fehlerquellen wie undichte Motorraum-Abdeckungen können langfristig ECU-Schäden verursachen.
- Für Neuinstallation Diagnosetools zur Freischaltung und Anpassung verwenden, um Leistungsverluste oder Wegfahrsperrenprobleme zu vermeiden.
Dieses Steuergerät ist eine passende Wahl für Werkstätten und erfahrene Selbstausbauer, die eine direkte Ersatzlösung für den Peugeot 307 CC 2.0 16V suchen. Achten Sie bei der Montage auf saubere Steckverbindungen, korrekte Erdung und die notwendige Codierung, um eine dauerhaft stabile Motorsteuerung sicherzustellen.
