Beschreibung
Steuergerät MAGNETI MARELLI IAW 6LP2.01 – passend für 1.4 16V KFU-Motoren (Citroën/Peugeot), aus einem Peugeot 307
Originales Motorsteuergerät von Magneti Marelli, ausgelegt für die Steuerung von Einspritzung und Zündung bei 1.4 16V KFU-Benzinmotoren. Ideal für Werkstätten und ambitionierte DIY-Schrauber, die nach der Teilenummer suchen: 9647498180, 9654722780, 194031. Das Steuergerät steuert Motorfunktionen, optimiert Gemisch und Zündwinkel und sorgt so für Laufkultur, Leistung und Emissionsverhalten.
Beschreibung und Funktion
Das Steuergerät IAW 6LP2.01 verarbeitet Eingangssignale von Sensoren (Drehzahl, Luftmassenmesser, Lambda, Kühlmitteltemperatur, Drosselklappenstellung u. a.) und berechnet daraus Einspritzmenge, Zündzeitpunkt und Leerlaufregelung. Zudem überwacht es steuerungsrelevante Aktoren (Einspritzventile, Zündspulen, Leerlaufsteller) und trägt zur Abgasreinigung bei. Für Fahrzeuge mit Wegfahrsperre kann bei Austausch eine Codierung oder Anpassung der Wegfahrsperren-Einheiten notwendig sein.
Einsatzfahrzeuge
Passend für Fahrzeuge mit dem 1.4 16V KFU-Motor. Typisches Einsatzbeispiel: Peugeot 307. Eignet sich grundsätzlich für Citroën- und Peugeot-Modelle, die dieses Steuergerät und den genannten Motor nutzen.
Technische Informationen
- Hersteller: Magneti Marelli
- Modell: IAW 6LP2.01
- Produktcodes: 9647498180, 9654722780
- Weitere Nummern: 16.631.044, 16.710.064, 194031, 965472780
Montageempfehlung
- Vor Beginn Batterie-Minuspol abklemmen und kurz warten, um Spannung zu entladen.
- ESD-Schutz beachten (keine freien Hände an Kontakte, Metallgegenstände vermeiden).
- Steckverbindungen auf Korrosion und verbogene Pins prüfen, Kontakte ggf. reinigen und trocken einsetzen.
- Steuergerät korrekt befestigen, keine Zugbelastung auf Kabel; Dichtungen und Halterungen prüfen.
- Nach Einbau Fehlerspeicher auslesen und auf gespeicherte Fehlercodes prüfen; bei Bedarf Softwarecodierung oder Anpassung der Wegfahrsperre mit geeignetem Diagnosegerät durchführen.
Gründe für Ausfall
- Feuchtigkeitseintritt oder Korrosion an Steckverbindern und Platinen.
- Thermische Belastung durch Überhitzung oder starke Temperaturschwankungen.
- Überspannung durch elektrische Fehler, z. B. defekte Lichtmaschine oder Kurzschluss.
- Mechanische Beschädigung bei Unfällen oder unsachgemäßer Montage.
- Defekte Sensoren oder Aktoren, die zu Fehlfunktionen und Schaden an der Steuerung führen können.
Dieses Steuergerät wird häufig über die Teilenummern gesucht. Prüfen Sie vor Einbau die aufgeführten Nummern, um Passgenauigkeit sicherzustellen. Für Werkstätten bietet das Modul eine direkte Austauschlösung zur Wiederherstellung der Motorsteuerung und Fahrbarkeit.
