Beschreibung
Steuergerät Magneti Marelli IAW 6LP2.12 – passend für 1.4 16V KFU‑Motoren (Citroën, Peugeot). Ausgebaut aus Citroën C4 2009.
Steuergerät IAW 6LP2.12 für Motorsteuerung und Einspritzung. Relevante Teilenummern: 9664339980, 9665936280. Weitere Referenznummern und Kürzel finden sich ebenfalls in der Produktbeschreibung, was die Suche nach kompatiblen Fahrzeugen und Ersatzteilen erleichtert.
Produktbeschreibung
Dieses Motorsteuergerät von Magneti Marelli (IAW 6LP2.12) steuert zentrale Funktionen des Motors wie Einspritzung, Zündzeitpunkt, Leerlaufregelung und Abgasregelung anhand von Sensorsignalen (Temperatur, Luftmassenmesser, Kurbelwellen- oder Nockenwellensensor etc.). Es ist ausgelegt für Fahrzeuge mit dem 1.4 16V KFU‑Motor und kommt in verschiedenen Modellen von Citroën und Peugeot zum Einsatz. Die Einheit stammt aus einem Citroën C4 Baujahr 2009 und trägt typische Herstellernummern, die bei der Teilezuordnung häufig gesucht werden.
Technische Informationen
- Hersteller: Magneti Marelli
- Modell: Steuergerät IAW 6LP2.12, passend für 1.4 16V KFU‑Motoren (Citroën / Peugeot)
- Produktcodes: 9664339980, 9665936280
- Weitere Nummern: 16.631.064, 16.988.004, 1940XH, 1940XJ
Empfehlungen zur Montage
- Vor Arbeiten Batterie abklemmen (Minuspol) und einige Minuten warten, um Spannungsrückstände zu vermeiden.
- Stecker und Steckkontakte vor dem Abziehen mit Kennzeichnung markieren, um Verwechslungen zu vermeiden.
- Auf korrekten Sitz von Dichtungen und Halterungen achten; bei beschädigten Dichtungen erneuern, um Feuchtigkeitsaufnahme zu verhindern.
- Beim Einbau auf korrektes Anzugsdrehmoment der Befestigungsschrauben achten und keine übermäßigen Kräfte auf die Elektronik ausüben.
- Nach Einbau Fehlerspeicher mit geeignetem Diagnosegerät auslesen und löschen; Motorbetrieb und Sensorwerte prüfen. Bei Bedarf Anpassungen/Codierungen gemäß Fahrzeughersteller durchführen (bei einigen Fahrzeugen ist eine Anpassung des Steuergeräts erforderlich).
- Bei Austausch zuerst Sicherungen, Masseverbindungen und Kabelbaum auf Beschädigungen prüfen – viele vermeintliche Steuergerätausfälle haben elektrische Ursachen.
Häufige Ausfallursachen
Motorsteuergeräte sind grundsätzlich langlebig, fallen aber typischerweise aus durch:
- Feuchtigkeit und Korrosion an Steckverbindungen oder Gehäuse (Wasser- oder Kondensateintritt)
- Überspannungen durch defekte Lichtmaschine oder unsachgemäße Starthilfe
- Beschädigungen durch Unfälle oder mechanische Einwirkung
- Thermische Belastung und Alterung (intermittierende Fehler durch gebrochene Lötstellen)
- Korrodierte oder lockere Masseverbindungen und Kabelprobleme
Hinweise für Werkstätten und Heimschrauber
Vor dem Austausch sollte das System diagnostisch geprüft werden (Fehlerspeicher, Spannungsversorgung, Sensorwerte). Beim Umgang mit Elektronik mögliche elektrostatische Entladung (ESD) vermeiden. Nach dem Einbau Motorlauf, Sensorwerte und Diagnosefehlereinträge kontrollieren. Die Verwendung der korrekten Teilenummern (z. B. 9664339980 / 9665936280 / IAW 6LP2.12) erhöht die Chance, sofort das passende Steuergerät zu finden.
