Beschreibung
Steuergerät Magneti Marelli IAW IAW 6LPA.02 für Motor 2.0i 16V 130 kW RFK. Es stammt aus einem Peugeot 307 CC (2004).
Dieses Motorsteuergerät (ECU) von Magneti Marelli ist ein direkt ansprechbares Steuergerät für Einspritzung und Motormanagement bei 2.0‑Liter 16V‑Benzinmotoren mit 130 kW. Ideal für Werkstätten und technisch versierte Selbstschrauber: Durch die originalen Teilecodes lässt sich das Gerät gezielt finden und ersetzen. Häufig gesuchte Begriffe für die Suche sind: Steuergerät IAW 6LPA.02, 9655901180, 9649578780, 1942C8, 1942C9, Magneti Marelli, Peugeot 307 CC.
Technische Informationen
- Hersteller: Magneti Marelli
- Modell: Peugeot 307 CC (2004) – Motor 2.0i 16V 130 kW RFK
- Produktcodes: 6LPA.02; 9655901180; 9649578780
- Weitere Nummern: 1942C8; 1942C9; NFP
Funktion
Das Steuergerät regelt Einspritzmenge, Zündzeitpunkt, Lambdaregelung, Drosselklappenstellung und weitere Parameter des Motormanagements. Es verarbeitet Signale von Sensoren (Luftmassenmeter, Kühlmitteltemperatur, Lambdasonde, Nocken-/Kurbelwellensensor) und steuert Aktoren wie Einspritzdüsen und Zündspulen, um Leistung, Verbrauch und Emissionen zu optimieren.
Austausch und Einbau
- Batterieabklemmen: Vor Arbeitsbeginn unbedingt Minuspol der Batterie abklemmen.
- Zugang schaffen: Verkleidungen im Fußraum oder im Motorraum entfernen, je nach Einbauort.
- Steckverbindungen lösen: Verriegelungen vorsichtig entriegeln und Steckverbinder abziehen.
- Steuergerät demontieren: Befestigungsschrauben entfernen und Gerät herausnehmen.
- Einbau: Neues/anderes Steuergerät einsetzen, Schrauben vorsichtig anziehen, Steckverbinder sauber und fest anschließen.
- Inbetriebnahme: Batterie anklemmen. In vielen Fällen ist eine Anpassung/Neuprogrammierung des Steuergeräts an das Wegfahrsperrensystem oder eine Softwareanpassung erforderlich, damit Motorsteuerung und Immobilizer korrekt zusammenarbeiten.
Häufige Ausfallgründe
- Feuchtigkeit und Korrosion an Steckverbindungen oder Leiterplatten
- Überspannung durch Starter/Generator oder defekte Spannungsregler
- Thermische Belastung durch wiederholte Überhitzung
- Mechanische Beschädigung bei Unfällen oder unsachgemäßer Montage
- Interne Bauteilfehler (z. B. Kondensatoren, Leistungstreiber)
- Schlechte Masseverbindung oder Kontaktprobleme
Montageempfehlung
Arbeiten an Steuergeräten immer mit ESD‑Vorsicht durchführen (antistatische Maßnahmen). Vor Einbau Steckkontakte prüfen und gegebenenfalls reinigen, Korrosionsspuren entfernen und Dichtungen erneuern, falls vorhanden. Nach dem Einbau Fehlerspeicher auslesen und die Betriebsspannung prüfen. Bei Verdacht auf elektronische Schäden oder nach einem Batteriewechsel ist das Auslesen von Fehlercodes und ggf. eine Neuanpassung/Programmierung empfohlen.
Warum dieses Teil wählen
Dieses Steuergerät trägt die originalen Magneti Marelli‑Codes und die vom Fahrzeug verwendeten Teilenummern, was die gezielte Suche und den schnellen Austausch erleichtert. Für Werkstätten und erfahrene Heimwerker bietet das Teil eine klare Zuordnung über die angegebenen Produktcodes und sorgt so für effiziente Reparaturen am Peugeot 307 CC.
