Beschreibung
Einspritzsteuergerät SIEMENS SID 803 aus PEUGEOT 307 2.0 HDI (RHR)
Řídící jednotka Siemens SID 803 5ws40029G-T 9655041480 9655051880 – leistungsfähige Motorsteuerung für Dieselmotoren der PSA-Gruppe. Dieses Steuergerät regelt zentrale Motorfunktionen der Common‑Rail‑Einspritzung und ist eine häufig gesuchte Ersatzlösung für Werkstätten und ambitionierte Selbstschrauber. Dank mehrfacher Referenznummern (5WS40029G‑T, 9655041480, 9655051880) wird das Bauteil leicht gefunden und passt zu Fahrzeugen mit dem RHR‑Motor vom Typ PEUGEOT 307 2.0 HDI.
Kurzbeschreibung und Einsatzgebiet
Das Steuergerät steuert Einspritzmengen, Einspritzzeitpunkte und arbeitet mit Motordiagnosesystemen und Sensoren (Drehzahlsensor, Luftmassenmesser, Einspritzdüsensensorik) zusammen. Es ist vorgesehen für den Einsatz in PSA‑Fahrzeugen mit dem 2.0 HDI RHR‑Motor, insbesondere Peugeot 307. Wegen der bekannten Referenznummern wird es oft unter diesen Codes gesucht.
Technische Informationen
- Hersteller: SIEMENS
- Modell: SID 803
- Produktcodes: 5WS40029G-T
- Weitere Nummern: 9655041480, 9655051880, 1942PP, NFP
Funktion
Das Steuergerät übernimmt die zentrale Regelung der Common‑Rail‑Einspritzung: Berechnung der Einspritzdauer, Steuerung der Hochdruckpumpe, Kommunikation mit Sensoren und Aktuatoren sowie Fehlerdiagnose gegenüber der Bordelektronik. Es trägt wesentlich zur Verbrennungsoptimierung, Emissionskontrolle und Motorlaufstabilität bei.
Austausch und Montagehinweise
Empfohlene Vorgehensweise beim Austausch:
- Batterie abklemmen (Minuspol), um Kurzschlüsse und Beschädigungen der Elektronik zu vermeiden.
- Zugangsverkleidung entfernen, die genaue Lage des Steuergeräts dem Werkstatthandbuch entnehmen.
- Steckverbindungen vorsichtig entriegeln, Kontaktschäden vermeiden. Korrodierte Kontakte ggf. reinigen oder ersetzen.
- Steuergerät mit den Befestigungsschrauben montieren und Steckverbinder korrekt einrasten.
- Bei manchen Ausführungen ist nach dem Einbau eine Programmierung oder Anlernung an die Wegfahrsperre/Schlüssel notwendig. Diese Prozedur sollte mit geeignetem Diagnosegerät durchgeführt werden.
- Nach dem Einbau Fehlerspeicher auslesen und Probefahrt durchführen, um Funktion und Anpassungen zu überprüfen.
Hinweis: Drehmomentwerte und detaillierte Arbeitsschritte dem jeweiligen Reparaturhandbuch entnehmen.
Warum das Teil häufig ausfällt
Häufige Ursachen für Ausfälle sind Korrosion an Steckverbindern, Feuchtigkeitseintritt, thermische Belastung durch hohe Umgebungstemperaturen und elektrische Überspannungen (z. B. falsche Starthilfekabel, defekte Lichtmaschine). Elektronische Bauteile altern mit der Zeit, wodurch sporadische Fehler oder Komplettausfälle auftreten können. In vielen Fällen sind Symptome unregelmäßiger Leerlauf, Startprobleme, Leistungsverlust oder Motorkontrollleuchte.
Empfehlungen für Werkstätten und Heimmechaniker
- Vor dem Einbau Steckkontakte prüfen und ggf. reinigen, um Korrosion zu vermeiden.
- Elektrische Anlage (Batterie, Masseverbindungen, Lichtmaschine) prüfen, da Spannungsprobleme die Lebensdauer des Steuergeräts stark beeinflussen.
- Bei Austausch auf korrekte Referenznummer achten (5WS40029G‑T, 9655041480, 9655051880), um Kompatibilität sicherzustellen.
- Bei Unsicherheit die Programmier- und Anlernprozedur mit einem passenden Diagnosegerät durchführen lassen.
Dieses Steuergerät ist besonders für Automechaniker und versierte Heimschrauber interessant, die gezielt nach den Referenznummern suchen. Durch klare technische Angaben und Montagehinweise erleichtern Sie Reparatur und Wiederinbetriebnahme Ihres Peugeot 307 2.0 HDI.
