Beschreibung
Steuergerät Einspritzung SIEMENS SID 803 aus Citroën C5 II 2.0 HDi (Motorcode RHR)
Produktübersicht
Dieses Motorsteuergerät SIEMENS SID 803 steuert die Kraftstoffeinspritzung und die zugehörigen Regelsysteme für den 2.0 HDi-Motor (RHR) im Citroën C5 II. Als zentrales Steuerungsmodul verarbeitet es Signale von Einspritzdüsen, Sensoren und Aktoren und regelt Einspritzmenge, Glühzeit, Abgasrückführung und Motordrehzahl. Das Steuergerät ist besonders interessant für Automechaniker und versierte Heimwerker, die Fehlerdiagnose, Austausch oder Instandsetzung an Diesel-Common-Rail-Systemen durchführen.
Technische Informationen
- Hersteller: Siemens
- Modell: Citroën C5 II 2.0 HDi (RHR)
- Produktcodes: 5WS40309B-T, 5ws40309B-T
- Weitere Nummern: 9655041480, 9659211680, 1940ZE
Kompatible Fahrzeuge
Primär geeignet für Citroën C5 II mit 2.0 HDi Motorcode RHR. Kompatibilität kann zusätzlich über die oben genannten Produkt- und Teilenummern geprüft werden. Dieses Steuergerät wird häufig in Fahrzeugen der PSA-Gruppe eingesetzt, die das SIEMENS SID 803 verwenden.
Funktion und typische Symptome
Das Steuergerät regelt zentrale Funktionen des Dieselmotors: Einspritzzeitpunkt, Einspritzmenge, Regelung der Luft-/Kraftstoffmischung sowie Diagnose- und Fehlerverwaltung. Typische Symptome eines defekten Steuergeräts sind Motoraussetzer, Startschwierigkeiten, Leistungsverlust, unregelmäßiger Leerlauf oder zahlreiche Fehlercodes im Motorsteuergerät. Vor dem Austausch sollten Sensoren, Leitungen und Masseverbindungen geprüft werden, da Fehler dort ähnliche Symptome verursachen können.
Montagehinweise
- Batterie abklemmen, um elektrische Schäden und Kurzschlüsse zu vermeiden.
- Steckverbinder und Kabelführungen vorsichtig lösen; auf Verriegelungen achten, um Kontaktstifte nicht zu beschädigen.
- Vor dem Ausbau Steckkontakte auf Korrosion prüfen und gegebenenfalls reinigen.
- Steuergerät mit den passenden Werkzeugen lösen und entnehmen; Einbaulage merken, damit beim Einbau keine Verbindungsfehler entstehen.
- Einbau in umgekehrter Reihenfolge; Steckverbindungen fest einrasten lassen und auf korrekten Sitz prüfen.
- Hinweis zur Elektronik: Bei Austausch muss das Steuergerät in vielen Fällen mit einem Diagnosetool an das Fahrzeug angepasst bzw. codiert werden (bei PSA-Fahrzeugen übliche Tools: Diagbox/Lexia). Eine Anpassung an Wegfahrsperre oder spezifische Fahrzeug-Codierungen kann erforderlich sein.
Häufige Ausfallursachen
- Feuchtigkeit und Korrosion an Steckern oder Gehäuse führen zu Kontaktunterbrechungen.
- Spannungsspitzen durch Batterieabklemmen während laufendem Betrieb oder schlechte Masseverbindungen schädigen elektronische Komponenten.
- Thermische Belastung und Alterung der Bauteile nach hoher Laufleistung.
- Verschmutzte oder defekte Sensoren/Aktoren, die Fehlfunktionen provozieren und das Steuergerät über längere Zeit belasten.
Empfehlung
Für Werkstätten und ambitionierte Heimwerker: Vor der Montage umfassende Sichtprüfung aller Kabel und Steckverbinder durchführen. Nach Einbau eine vollständige Fehlerspeicherlöschung und Funktionsprüfung mit einem geeigneten Diagnosetool durchführen. Durch sachgemäße Montage und Schutz vor Feuchtigkeit lässt sich die Lebensdauer des Steuergeräts deutlich verlängern.
Technische Bezeichnungen und Nummern (5WS40309B-T, 1940ZE, 9655041480, 9659211680) verbessern die Auffindbarkeit in Suchmaschinen und erleichtern die zielgenaue Suche durch Ersatzteilnummern.
