Beschreibung
Doppel-Sensor, kinetischer Sensor ESP ATE für Fahrzeuge Citroën und Peugeot
Beschreibung
Hochwertiger Doppel-Sensor (kinetischer Sensor) für das ESP-System, gefertigt von ATE. Dieser Sensor liefert kritische Fahrzeugdynamikdaten an die ABS/ESP-Steuerung und ist häufig unter den Teilenummern 9641342980, 10.0985-1101.4 und 454910 gelistet. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die nach einer passgenauen Ersatzlösung für Citroën- und Peugeot-Modelle suchen. Durch Nennung der OE-Nummern erhöhen Sie die Trefferwahrscheinlichkeit bei der Suche und vermeiden Fehlbestellungen.
Technische Informationen
- Hersteller: ATE
- Modell: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; Citroën C5; Peugeot 1007
- Produktcodes: 9641342980; 10.0985-1101.4
- Weitere Nummern: 454910
Funktion
Der kinetische Sensor erfasst dynamische Bewegungsgrößen des Fahrzeugs (z. B. Beschleunigung/Rotation) und liefert diese Informationen an die ESP-/ABS-Steuerung. Auf Basis dieser Daten regelt das Stabilitätsprogramm gezielt Bremsdruck und Motormanagement, um Schleudern oder Ausbrechen zu verhindern. Ein funktionierender Sensor ist damit essentiell für Fahrstabilität und aktive Sicherheit.
Einbauempfehlung
Vorbereitend Fahrzeug gegen Wegrollen sichern und Zündung ausschalten. Batterie abklemmen, bevor elektrische Verbindungen gelöst werden. Zugang zum Sensor schaffen (bei vielen Modellen liegt der Sensor in Nähe des ABS-/ESP-Moduls oder im Innenraum unter der Mittelkonsole). Steckverbindung sorgfältig entriegeln, Befestigungsschrauben entfernen, alten Sensor wechseln und neue Einheit mit korrektem Sitz wieder montieren. Elektrische Kontakte sauber halten und gegen Korrosion schützen. Nach dem Einbau Fehlerspeicher auslesen und gespeicherte ESP-/ABS-Fehler löschen; bei Bedarf Initialisierung oder Kalibrierung mit geeignetem Diagnosegerät durchführen. Beachten Sie stets die Anzugsdrehmomente und Montagehinweise des Fahrzeugherstellers.
Warum Der Teil Häufig Ausfällt
Typische Ausfallursachen sind Korrosion und Feuchtigkeit an Steckverbindern, Kabelbrüche durch Vibration oder Beschädigung, interne Sensordrift durch Alterung sowie physische Einwirkung nach Unfällen. Auch Langzeitbelastung durch Hitze, Vorschädigung durch eindringendes Wasser oder starker mechanischer Stress führen zu Funktionsverlust.
Tipps Für Diagnose Und Austausch
- Vor dem Austausch Fehlerspeicher mit Diagnosegerät auslesen (ABS/ESP-Codes notieren).
- Auf korrekten Sitz der Steckverbindung und intakte Isolierung der Leitungen prüfen.
- Bei Verdacht auf Korrosion Kontakte reinigen oder ersetzen.
- Nach Einbau Fehlerspeicher löschen und Testfahrt durchführen, um die Funktion des ESP-Systems zu verifizieren.
- Bei Entfernen von Bremsleitungen: Bremsanlage entlüften lassen und Bremsflüssigkeitstand prüfen.
Oft gesuchte Referenzen: 9641342980, 10.0985-1101.4, 454910 – diese Nummern helfen bei der schnellen Suche nach dem passenden Ersatzteil.
