Beschreibung
Servolenkungseinheit Citroën C2 und C3 9655757780
Steuergerät für die elektrische Servolenkung (EPS) passend für Citroën C2 und C3. Dieses Lenkungssteuergerät trägt die Teilenummer 9655757780 und steuert die Unterstützungskraft des Elektromotors je nach Lenkeingriff und Fahrzeuggeschwindigkeit. Ideal für Kfz-Werkstätten und versierte Heimschrauber, die eine präzise, zuverlässige Lenkunterstützung wiederherstellen möchten. Suchbegriffe wie „Servolenkungseinheit Citroën“, „Lenkungssteuergerät 9655757780“ oder „EPS Steuergerät C2 C3“ erhöhen die Auffindbarkeit in Online-Suchen.
Technische Informationen
- Hersteller: KOYO (für Stellantis/Citroën)
- Modell: Citroën C2, Citroën C3
- Produktcodes: 9655757780
- Weitere Nummern: 9655757780
Funktion und Eigenschaften
Das Steuergerät regelt die elektrische Servolenkung durch Auswertung von Lenkmoment-, Geschwindigkeits- und Lenkwinkel-Signalen. Es steuert den Elektromotor, der die Lenkung unterstützt, und passt die Unterstützung in Abhängigkeit von Fahrsituation und Geschwindigkeit an. Eine korrekt arbeitende Einheit sorgt für leichtgängiges, direktes Lenkverhalten und entlastet den Fahrer besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Montageempfehlung
- Batterie abklemmen und Fahrzeug gegen unbeabsichtigtes Anlaufen sichern.
- Verkleidungen rund um das Lenksäulen- bzw. Lenkgetriebe entfernen, Zugang zum Steuergerät schaffen.
- Steckverbindungen lösen, Befestigungsschrauben entfernen und alte Einheit vorsichtig herausnehmen.
- Neue Einheit einbauen, elektrischen Stecker sauber und fest aufstecken, Befestigungen mit korrekter Anzugsreihenfolge sichern.
- Nach dem Einbau Fehlerspeicher auslesen und Steuergerät gegebenenfalls initialisieren bzw. neu codieren. Lenkwinkelgeber und Servosystem mit Diagnosegerät kalibrieren, damit Airbag- und Fahrassistenzsysteme korrekt arbeiten.
- Funktionsprüfung: Lenkung im Stand und bei niedriger Geschwindigkeit prüfen, auf Geräusche und Warnmeldungen achten.
Warum das Bauteil am häufigsten ausfällt
Häufige Ursachen für Ausfälle sind Feuchtigkeitseintritt und Korrosion an Steckern oder Gehäuse, elektrische Spannungsprobleme (Kurzschluss, Überspannung), thermische Belastung und Alterungsprozesse elektronischer Bauteile. Mechanische Stöße oder Beschädigungen an der Lenksäule/Lenkgetriebe können ebenfalls zu Ausfällen führen. Symptome reichen von intermittierender oder fehlender Lenkunterstützung bis zu Fehlermeldungen im Kombiinstrument.
Hinweis für Werkstätten: Bei Austausch immer Steckverbindungen und Kabelbaum prüfen sowie Lenkwinkelsensor und zugehörige Sensorik mitdiagnostizieren, um wiederkehrende Fehler zu vermeiden.
