Beschreibung
Kinetischer ESP-Sensor BOSCH für Fahrzeuge PEUGEOT 307, 607, 807 und CITROËN C8, Xsara Picasso
Hochwertiger ESP-Sensor von BOSCH, geeignet für verschiedene Modelle der Marken Peugeot und Citroën. Dieses Ersatzteil wird häufig unter den Nummern 0265005290, 9650452180 oder 454916 gesucht und ist optimal für Werkstätten sowie ambitionierte Heimmechaniker, die Fahrstabilitätsprobleme diagnostizieren und beheben möchten. Der Sensor ist ein zentraler Bestandteil des elektronischen Stabilitätsprogramms (ESP/ABS) und sorgt für sichere Regelsignale an die Brems- und Fahrdynamiksysteme.
Technische Informationen
- Hersteller: Bosch
- Modell: Geeignet für PEUGEOT 307, PEUGEOT 607, PEUGEOT 807, CITROËN C8, CITROËN Xsara Picasso
- Produktcodes: 0265005290, 265005290
- Weitere Nummern: 9650452180, 454916
Eigenschaften und Funktion
Der ESP-Sensor erfasst für das Stabilitätsprogramm relevante physikalische Größen und liefert kontinuierlich Signale an das Steuergerät (ESP/ABS). Auf Basis dieser Informationen erkennt das System Schleudergefahr, regelt gezielt Bremskraft an einzelnen Rädern und unterstützt die Fahrzeugführung in kritischen Fahrsituationen. BOSCH-Qualität sorgt für präzise Messwerte und lange Lebensdauer unter normalen Betriebsbedingungen.
Vorteile für Werkstätten und Heimmechaniker
- Originalhersteller-Qualität (Bosch) für zuverlässige Funktion.
- Einfach identifizierbar über gängige Teile- und OE-Nummern.
- Optimiert für die genannten Peugeot- und Citroën-Modelle.
- Verbessert Fahrstabilität und unterstützt Sicherheitssysteme bei korrekter Funktion.
Montagehinweise
- Vor Beginn der Arbeiten Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse und Fehlfunktionen zu vermeiden.
- Zugänglichkeit prüfen: Sensor und Steckverbindung können je nach Modell an unterschiedlichen Positionen montiert sein; Werkstatthandbuch oder Reparaturanleitung zur genauen Lage konsultieren.
- Steckverbindung vorsichtig lösen, Kontakte auf Korrosion prüfen und ggf. reinigen.
- Sensor lösen, alten Sensor entfernen und neuen Sensor mit gleicher Ausrichtung montieren.
- Anschlussstecker einrasten lassen und Befestigungen prüfen; auf korrekten Sitz achten.
- Nach dem Einbau Fehlerspeicher mit einem Diagnosegerät auslesen/löschen und einen Funktionstest bzw. Probefahrt durchführen.
- Bei Unsicherheit oder fehlendem Diagnosegerät empfiehlt sich die Montage durch eine Fachwerkstatt.
Häufige Ausfallursachen
- Korrosion an Steckern oder Kontaktflächen durch Feuchtigkeit.
- Mechanische Beschädigung oder Kabelbruch durch Einfluss von Straße, Schlaglöchern oder unsachgemäßer Montage.
- Verschmutzung oder Ablagerungen, die die Messgenauigkeit beeinträchtigen.
- Elektrische Probleme wie Kurzschluss oder Wackelkontakt in der Leitungsführung.
Empfehlung
Prüfen Sie beim Austausch immer Zustand der Steckverbindungen und Kabel. Nach Einbau sollte ein Diagnosegerät eingesetzt werden, um Fehlereinträge zu löschen und die Funktion des ESP-Systems zu verifizieren. Für professionelle Diagnose und Kalibrierung empfehlen wir die Werkstattausrüstung in Kombination mit dem herstellerbezogenen Reparaturleitfaden.
