Beschreibung
Immobilizer-Einheit + Motorsteuergerät + Transponderchip für Citroën C1 / Peugeot 107 1.0 1KR (Euro 4)
Komplette Einheit bestehend aus Immobilizer/Immo-Einheit, Motorsteuergerät (ECU) und 1 Schlüsselanhänger mit integriertem Transponderchip. Ursprünglich aus einem Citroën C1 (Baujahr 2007). Beim Fahrzeug startete der Motor, die Fernbedienung der Zentralverriegelung funktionierte jedoch nicht (wahrscheinliche Ursache: leere Batterie im Schlüssel). Dieses Set ist ideal für Werkstätten und versierte Heimschrauber, die eine fehlerhafte Kombination aus Immo/ECU/Schlüssel ersetzen oder tauschen möchten.
Funktion und Einsatz
Der Immobilizer arbeitet mit dem Motorsteuergerät zusammen: Der Transponder im Schlüssel sendet einen individuellen Code, den die Immo-Einheit an die ECU zur Freigabe des Motorstarts übermittelt. Bei Fehlfunktionen kann das Fahrzeug zwar teilweise starten, es können aber Probleme mit der Wegfahrsperre, der Zündung oder der Fernbedienung der Zentralverriegelung auftreten. Austausch oder Neukombination der Komponenten ist notwendig, wenn die Codierung nicht mehr übereinstimmt oder elektrische Schäden vorliegen.
Kompatibilität
Passend für Fahrzeuge mit 1.0 1KR-Motor und Euro-4-Abgasnorm: Citroën C1 und Peugeot 107. Vor dem Einbau bitte die vorhandenen Teilenummern vergleichen, um sicherzustellen, dass Steckverbinder und Pinbelegung übereinstimmen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C1, Peugeot 107 (1.0 1KR, Euro 4)
- Produktcodes: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011
- Weitere Nummern: 0261208702, 89661-0H022, 6580V7, 6252P3
Einbauhinweise / Empfehlung zur Montage
Der Einbau erfordert elektrotechnisches Grundwissen und ein Diagnose-/Programmiergerät zur Schlüsselanlernung. Vorgehensweise in Kurzform:
- Batterie abklemmen und Fahrzeug gegen ungewolltes Starten sichern.
- Alte Immo-Einheit und ECU ausbauen (Standorte variieren je nach Modell: ECU häufig im Motorraum oder unter Beifahrersitz, Immo-Einheit meist im Fußraum oder unter Armaturenbrett).
- Neue Einheit anschließen, Steckverbindungen prüfen und Spannung wieder herstellen.
- Schlüsseltransponder und ECU mit geeignetem Diagnosegerät anlernen bzw. codieren; gegebenenfalls Batterie im Funkgehäuse prüfen/ersetzen.
- Vor endgültigem Zusammenbau Funktion von Start, Wegfahrsperre und Zentralverriegelung testen.
Empfohlene Werkzeuge: Multimeter, gängiges Steckschlüsselset, Diagnose-/Programmiergerät für Schlüsselanlernung. Antistatik- und Vorsichtsmaßnahmen bei elektronischen Bauteilen beachten.
Warum dieser Teil am häufigsten ausfällt
Häufige Ausfallursachen sind:
- Entladene Batterie im Schlüssel bzw. Funkgehäuse (häufigste, leicht behebbare Ursache).
- Korrosion oder Feuchtigkeitsschäden an Steckverbindern und Platinen.
- Elektrische Überspannung oder Kurzschluss, z. B. durch Fremdinstallation.
- Defekte Lötstellen oder Verschleiß durch Alterung.
- Beschädigte oder nicht korrekt eingelernte Transponder im Schlüssel.
Die Lebensdauer kann je nach Einsatzbedingungen mehrere Jahre betragen; Ausfälle treten oft nach jahrelangem Betrieb oder nach Eingriffen an der Elektrik auf.
Dieses Set eignet sich besonders für Werkstätten und erfahrene Heimmechaniker, die eine kombinierte Lösung aus Immo, ECU und Schlüssel benötigen. Durch Austausch und fachgerechte Codierung lassen sich Startprobleme und Schwierigkeiten mit der Zentralverriegelung nachhaltig beheben. Achten Sie vor dem Einbau auf Übereinstimmung der Teilenummern und auf eine professionelle Schlüsselanlernung.
