Beschreibung
Steuergerät MAGNETI MARELLI für Einspritzanlage und Partikelfilter (FAP)
ECU FAP EAS300.01 für Citroën und Peugeot – Artikelnummern 9647428280, 9647428280-01, 09733309901, 1525CY. Dieses Steuergerät überwacht und steuert Einspritzung sowie die aktive Regeneration des Partikelfilters (FAP). Entwickelt für den Einsatz in Fahrzeugen der PSA-Gruppe, bietet es präzise Steuerung der Einspritzmengen und die Auswertung wichtiger Abgassensoren. Mechaniker und ambitionierte Heimwerker finden hier kompakte Informationen zur Funktion, Kompatibilität und fachgerechten Montage.
Technische Informationen
- Hersteller: Magneti Marelli / Stellantis
- Modell: Kompatibel mit Citroën C5, Peugeot 307 (je nach Baujahr und Motorvariante)
- Produktcodes: EAS300.01
- Weitere Nummern: 9647428280, 9647428280-01, 09733309901, 1525CY
Funktion
Das Steuergerät steuert die Kraftstoffeinspritzung und initiiert bei Bedarf die aktive Regeneration des FAP. Hierzu wertet es Signale von Luftmassenmesser, Differenzdrucksensor im Partikelfilter, Temperatursensoren und Lambdasonden aus. Bei einer erforderlichen Regeneration kann das Steuergerät Einspritzzeiten adaptiv verlängern, um die notwendige Abgastemperatur zu erreichen.
Typische Fehlerursachen
- Verstopfung oder starke Verschmutzung des Partikelfilters durch häufige Kurzstreckenfahrten
- Defekte Sensoren (Differenzdrucksensor, Temperatursensor, Lambdasonde) führen zu fehlerhaften Regenerationszyklen
- Korrosion oder Feuchtigkeit in Steckverbindungen und Kabelbaum
- Thermische Belastung und Alterung elektronischer Bauteile
- Fehlfunktionen durch Undichtigkeiten im Abgassystem oder fehlerhafte Einspritzung
Austausch und Montagehinweise
- Batterie vor Arbeiten abklemmen und kurz warten, um die Spannungsversorgung zu trennen.
- ESD-Vorsichtsmaßnahmen beachten: Antistatikschutz verwenden und Elektronikbauteile nicht ungeschützt berühren.
- Steckverbindungen und Pins auf Korrosion prüfen; verschmutzte Kontakte reinigen oder austauschen.
- Auf korrekte Befestigung und Dichtung achten; Schrauben mit geeignetem Drehmoment anziehen, Überdrehen vermeiden.
- Nach dem Einbau ist in den meisten Fällen eine Initialisierung und Kodierung mittels Diagnosetool erforderlich: Fehlerspeicher löschen, FAP-Parameter prüfen und ggf. Adaptationen durchführen.
Hinweis zur Lebensdauer
Die Lebensdauer hängt stark vom Fahrprofil, Wartungszustand und Umgebungsbedingungen ab. Fahrzeuge mit vielen Kurzstreckenzyklen belasten den FAP stärker, was wiederum die Arbeitslast des Steuergeräts und der Sensorik erhöht. Regelmäßige Wartung des Abgassystems und rechtzeitiger Austausch fehlerhafter Sensoren verlängern die Betriebsdauer.
Suchbegriffe und Teilenummern
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